Індійські державні НПЗ продовжують імпорт із Росії за знижками

Indian Oil Corp. і Bharat Petroleum придбали російську нафту з постачанням у січні зі скидкою близько $5 за барель. Очікувані обсяги не перевищать ~600 тис. бар./д., частину постачань забезпечує Nayara; частина заводів відмовляється від російської сировини.

565
Поділиться:

Державні нафтопереробні підприємства Indian Oil Corp. та Bharat Petroleum Corp. уклали контракти на постачання російської сирої нафти з доставкою у січні, використовуючи ціновий дисконт і великі партії від продавців, які не підпали під західні санкції.

Умови постачань

Домовленості передбачають невизначений обсяг постачань за знижкою приблизно $5 за барель; у попередній період дисконт складав близько $3 за барель.

Оцінки свідчать, що загальний імпорт Індії з Росії навряд чи перевищить третину темпу, зафіксованого в більшій частині року, тобто близько 600 000 барелів на добу або менше. Постачання для Nayara Energy Ltd., частково у власності Роснєфті, зазвичай складають понад половину цього обсягу.

Фінансові та корпоративні наслідки

Після врахування дисконту і витрат на транспортування фактичний дохід Росії з таких продажів оцінюють приблизно в $40–45 за барель; платежі за поставки здійснюються в дирхамах ОАЕ та доларах США.

Водночас деякі індійські НПЗ уникають російської сировини: серед них Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. та HPCL-Mittal Energy Ltd. Приватна компанія Reliance Industries наприкінці листопада оголосила про припинення переробки нафти РФ на частині заводу в Джамнагарі.

Новини світу

Громада

Поки рятувальники завершують розбір завалів у ЖК «Білий шоколад», мешканці Білогородки показують усьому світу, що таке справжня українська стійкість. Громада, що втратила двох своїх людей, не просто сумує — вона миттєво мобілізується для відновлення життя.

2 дні тому
Громада

Поки країна бореться із зовнішнім ворогом, мешканці Київщини опинилися в полоні внутрішньої бездіяльності. Софіївська Борщагівка та Білогородка вже місяць живуть у реальності, де пара з рота в кімнаті — це норма, а змивання унітазу тазиком — щоденний квест.

4 дні тому
Громада

Громадський транспорт — артерія столиці. Коли не вистачає водіїв, це впливає на пасажиропотік, графіки і готовність міста до пікових навантажень. «Київпастранс» оголосив про офіційне працевлаштування, безкоштовне навчання та зарплати до 40 тис. — розбираємося, чи цього достатньо.

4 дні тому