Ce qui s'est passé
Le groupe Нафтогаз a ouvert une nouvelle route d'importation de gaz vers l'Ukraine via le terminal GNL lituanien de Клайпеді, a indiqué le service de presse de la société. 90 millions de m³ de gaz naturel liquéfié américain ont été livrés en Lituanie en coopération avec le holding énergétique Ignitis Group. Le transport ultérieur jusqu'à la fin mars sera assuré par Нафтогаз lui‑même.
La société a également annoncé que pour le premier trimestre 2026, jusqu'à 300 millions de m³ de GNL américain ont été contractés pour l'Ukraine. Outre Клайпеді, la principale voie d'importation reste le terminal polonais de Свиноуйсьце. De plus, en mars 2026, on attend le premier gaz d'un nouveau fournisseur en provenance de Grèce.
"C'est une nouvelle étape dans la diversification des voies d'approvisionnement en gaz pour l'Ukraine"
— Сергій Корецький, président du conseil d'administration de NAK "Нафтогаз України"
Pourquoi c'est important
En pratique, il ne s'agit pas simplement d'une nouvelle chaîne logistique. La diversification des routes réduit les risques liés aux frappes physiques sur l'infrastructure et à la dépendance à l'égard d'un seul point d'entrée pour les importations. Dans le contexte des menaces militaires, même de faibles volumes de GNL peuvent répondre à des besoins critiques — de la stabilisation du marché à l'alimentation des centrales thermiques et des CHP.
Les analystes du marché du GNL soulignent que l'apparition de routes alternatives renforce les positions de négociation de l'Ukraine et permet de réagir plus souplement aux variations de prix. Pour le consommateur final, ce n'est pas une baisse instantanée des tarifs, mais un renforcement de la résilience énergétique — un effet économique et sécuritaire tangible.
Comment fonctionne «Amber Gas Corridor» et la suite
Le corridor régional initié par Нафтогаз — Amber Gas Corridor — prévoit l'utilisation du terminal "Independence" à Клайпеді pour la regazéification et le transit ultérieur vers l'Ukraine. À certaines étapes, cela exige une coordination avec les opérateurs européens et des solutions logistiques supplémentaires, que Нафтогаз contrôle en partenariat avec les fournisseurs.
"Nous cherchons à développer l'expérience d'approvisionnement en GNL via le terminal lituanien 'Independence' et à en faire une option stable et de long terme pour l'approvisionnement en GNL via le corridor régional que nous avons initié – Amber Gas Corridor"
— Жигімантас Вайчюнас, ministre de l'énergie de Lituanie
Concrètement, cela signifie : importation test → mise au point de la logistique → signature de contrats à long terme. Les risques clés sont la sécurité de l'infrastructure et la capacité à assurer une rotation régulière des livraisons à plus grande échelle.
Conclusion
La nouvelle route via Клайпеді est un exemple de politique énergétique pragmatique en temps de guerre : derrière les chiffres se profile une résilience opérationnelle réelle. Il est maintenant essentiel que les annonces se traduisent en contrats à long terme et en logistique stable. La capacité de l'Amber Gas Corridor à devenir un point d'alimentation permanent du marché ukrainien dépendra des décisions des partenaires, du niveau d'investissement et de la sécurité des infrastructures.
