Le rapport d'avril de Bloomberg a enregistré un chiffre qui n'avait pas été vu depuis la guerre du Golfe : la production de l'OPEP a chuté à 20,55 millions de barils par jour — un minimum depuis 1990. Mais le chiffre lui-même est moins parlant que la raison.
Un détroit — un cinquième du monde
Le détroit d'Ormuz entre l'Iran et Oman — c'est 54 kilomètres de couloir navigable. Selon l'Administration de l'information énergétique américaine (EIA), en 2024, 20 millions de barils passaient quotidiennement par ce détroit — environ 20 % de la consommation mondiale totale de pétrole et de produits pétroliers. Il n'existe pratiquement pas d'itinéraires alternatifs : les oléoducs contournants ne couvrent qu'une petite partie de ce volume.
Quand en février-mars 2026, le conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran a paralysé la navigation à travers le détroit, le Koweït, l'Irak et l'Arabie Saoudite se sont retrouvés piégés par leurs propres gisements : le pétrole existe, mais il n'y a nulle part pour l'exporter.
Mars s'est effondré plus rapidement, avril a consolidé
Selon Bloomberg, en mars encore, la production de l'OPEP a baissé brutalement de 8,6 millions de barils par jour — la plus grande baisse en une décennie. Avril a ajouté 420 000 barils supplémentaires par jour de réduction : la pression supplémentaire a été causée par les pertes au Koweït et en Iran.
« Sept pays de l'OPEP+ ont décidé de procéder à un ajustement de la production de 188 000 barils par jour » — une augmentation symbolique en juin, que le cartel a annoncée dans le contexte d'un effondrement factuel de l'approvisionnement.
Déclaration de l'OPEP+ après la réunion, mai 2026
Les analystes ont appelé la décision « essentiellement symbolique » : la production réelle des pays ayant signé le document est limitée non par des quotas, mais par l'impossibilité physique du transport.
Les Émirats se sont retirés — et cela change l'équation
Parallèlement à la baisse de la production, les Émirats ont annoncé leur retrait de l'OPEP, se libérant des limites du cartel. Selon les estimations de l'OPEP, les Émirats possèdent 6,7 % des réserves de pétrole prouvées mondiales — environ 98 milliards de barils. Comme l'explique l'économiste Vitaliy Shapran, la motivation des Émirats est avant tout sécuritaire : le pays a été le plus touché par les frappes iraniennes. Quand le conflit prendra fin et que les Émirats reprendront leur production complète, cela créera une pression sur les prix — et frappera directement les revenus de la Russie sur les marchés asiatiques.
Ce que signifie 80 dollars le baril pour l'Ukraine
Après le blocage du détroit d'Ormuz, le Brent a bondi à 82 dollars et plus. Pour l'Ukraine, c'est une arme à double tranchant : des revenus pétroliers russes plus faibles en cas de conflit prolongé et d'approvisionnement limité — et en même temps des coûts plus élevés pour les carburants importés et la logistique. Selon le consensus de base de l'EIA, Goldman Sachs et J.P. Morgan, le Brent en 2025-2026 devrait rester dans la fourchette de 60-70 dollars le baril — mais c'est un scénario sans escalade.
Si le détroit reste fermé pendant encore un ou deux mois, l'IEA prévoit que l'offre mondiale de pétrole en 2026 pourrait atteindre un record de 108,6-108,7 millions de barils par jour — mais principalement grâce aux États-Unis, au Brésil et à la Guyane, et non au Golfe Persique.
La question n'est pas de savoir si la production de l'OPEP se rétablira — elle se rétablira dès que le détroit s'ouvrira. La question est de savoir si le cartel parviendra à préserver son unité avant que les Émirats, la Russie et l'Arabie Saoudite ne commencent à concourir pour les mêmes marchés asiatiques sans quotas communs.
