Dimanche 8 juin, Kyïv disait adieu à Grigori-Fédor Gloushytch, un garçon de 12 ans — d'abord dans la cour de l'école où il étudiait, puis sous les voûtes de la cathédrale Sainte-Michel. Les gens ont apporté des fleurs blanches fraîches, comme l'avait demandé la famille. Le garçon venait de terminer sa sixième année.
Le 5 juin, vers 17 h 30, à l'intersection des rues Vadym Hetman et Ouchynski dans le district de Solomiansky, une Mercedes-Benz C300 roulant à grande vitesse a quitté la route et s'est engouffrée dans un passage souterrain pour piétons. Grigori-Fédor a péri avec trois adultes : deux policiers — le lieutenant-colonel senior de 24 ans Dmytro Bondartchouk et le lieutenant de 21 ans Denys Boutchenko — et une employée d'une garderie. Trois autres personnes ont été blessées.
Qui était au volant
Le conducteur — Pavlo Pleshivtsev de la région de Kherson. Selon l'enquête, il dirigeait un convoi humanitaire et est pasteur d'une église baptiste. Avant l'accident, il s'occupait d'une exploitation horticole et travaillait comme chauffeur de taxi.
Mais l'essentiel — c'est son historique de conduite. Le véhicule a enregistré 39 infractions au code de la route, la plupart étant des dépassements de vitesse. Selon Suspilne, en 2025 seul, Pleshivtsev a été poursuivi cinq fois pour excès de vitesse et cinq autres fois pour d'autres infractions. En mars 2026, il avait déjà eu un accident sans victimes.
« Pendant sa conduite, il a fait preuve d'inattention, a adopté une vitesse dangereuse, ce qui a entraîné sa sortie de route puis son impact sur le passage souterrain et les piétons ».
Parquet de Kyïv, audience du 8 juin
Justice et limites du système
Le 8 juin, la cour de district de Chevtchenko à Kyïv a imposé à Pleshivtsev une mesure de restriction — 60 jours de détention provisoire sans possibilité de libération sous caution. Les procureurs ont insisté sur cette décision, invoquant les risques de fuite et de pression sur les témoins. Selon le rapport de la chaîne 24, l'avocat a décrit l'état émotionnel de son client comme difficile : « il ressent de la haine envers lui-même ». À l'audience, Pleshivtsev a déclaré : « Je me sens très coupable ».
L'accusation porte sur violation des règles de sécurité routière ayant entraîné la mort de plusieurs personnes. Selon cet article, il risque jusqu'à 10 ans d'emprisonnement et la privation du droit de conduire pour une durée allant jusqu'à 3 ans.
La question ne concerne pas seulement le conducteur
Dix sanctions administratives en un an — et aucun mécanisme pour arrêter le conducteur avant qu'il ne se mette au volant pour la dixième fois. La législation ukrainienne prévoit le retrait du permis en cas d'infractions systématiques, mais l'application de la loi reste incohérente : les amendes sont payées et le véhicule repart.
- 39 infractions au code de la route enregistrées sur le véhicule
- 10 sanctions administratives rien que pour l'année 2025
- Un accident sans victimes en mars 2026 — un avertissement qui n'a pas fonctionné
- 4 morts le 5 juin 2026
Si, après cette affaire, l'Ukraine n'instaure pas un retrait automatique du permis après un seuil d'infractions défini — le prochain Pleshivtsev sera une question de temps, non de hasard.
