У неділю, 8 червня, Київ прощався з 12-річним Григорієм-Федором Глушичем — спочатку на подвір'ї школи, де він навчався, потім під склепінням Михайлівського собору. Люди принесли білі живі квіти, як просила родина. Хлопець щойно закінчив шостий клас.
5 червня близько 17:30 на перехресті вулиць Вадима Гетьмана та Ушинського в Солом'янському районі Mercedes-Benz C300 на великій швидкості злетів із дороги та в'їхав у підземний пішохідний перехід. Григорій-Федор загинув разом із трьома дорослими: двома поліцейськими — 24-річним старшим лейтенантом Дмитром Бондарчуком і 21-річним лейтенантом Денисом Будченком — та працівницею дитячого садка. Ще троє отримали травми.
Хто був за кермом
Водій — Павло Плешивцев із Херсонської області. За даними слідства, він керував гуманітарним конвоєм і є пастором баптистської церкви. До аварії займався тепличним господарством і працював у таксі.
Але головне — це його водійська історія. За автомобілем зафіксовано 39 порушень ПДР, більшість — перевищення швидкості. Як повідомляє Суспільне, лише протягом 2025 року Плешивцева п'ять разів притягували до відповідальності за швидкість і ще п'ять разів — за інші порушення. У березні 2026 року він вже потрапляв у ДТП без постраждалих.
«Під час руху він проявив неуважність, обрав небезпечну швидкість, внаслідок чого здійснив виїзд з подальшим наїздом на підземний перехід та перехожих».
Прокуратура Києва, засідання суду 8 червня
Суд і межі системи
8 червня Шевченківський районний суд Києва обрав Плешивцеву запобіжний захід — 60 діб тримання під вартою без можливості застави. Прокурори наполягали на цьому рішенні, посилаючись на ризики втечі та тиску на свідків. Адвокат, за повідомленням 24 каналу, описав стан підзахисного як важкий емоційний: «відчуває ненависть до себе». На суді Плешивцев сказав: «Відчуваю себе дуже винним».
Підозра — порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель кількох осіб. За цією статтею йому загрожує до 10 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортом до 3 років.
Питання не лише до водія
Десять адміністративних стягнень за один рік — і жодного механізму, який би зупинив водія до того, як він сів за кермо вдесяте. Українське законодавство передбачає позбавлення прав за систематичні порушення, але правозастосування залишається непослідовним: штрафи сплачуються, і машина виїжджає знову.
- 39 зафіксованих порушень ПДД на автомобілі
- 10 адміністративних стягнень лише за 2025 рік
- ДТП без постраждалих у березні 2026-го — попередження, яке не спрацювало
- 4 загиблих 5 червня 2026 року
Якщо після цієї справи Україна не запровадить автоматичне позбавлення прав після визначеного порогу порушень — наступний Плешивцев буде питанням часу, а не випадку.
