À Podil le 25 février, la circulation sera limitée sur Naberezhno‑Rybalska et Kyrylivska : les travaux dureront une journée

Le 25 février, dans le district de Podil à Kyiv, les équipes d'entretien des routes travailleront de 8h00 à 17h00. De courts retards — le prix à payer pour des rues plus sûres et pour réduire les frais de réparation des véhicules. Nous expliquons ce qui changera et comment se préparer.

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Ce qui s'est passé

La société communale Київавтодор a annoncé que le 25 février il y aura des restrictions de circulation dans le district de Podil, sur les rues Набережно‑Рибальська et Кирилівська. Le rapporte l'agence УНН. Les équipes de réparation travailleront pendant la journée — de 8 h à 17 h — en renouvelant le revêtement routier sur les sections fortement sollicitées.

Comment travailleront précisément les brigades

Les ouvriers routiers appliqueront des fermetures par étapes : ils fermeront une voie dans chaque sens afin de minimiser les embouteillages. Les travaux comprennent le fraisage des sections affaiblies et la pose d'une nouvelle couche d'asphalte, ce qui permet généralement de rétablir une chaussée homogène et de réduire le risque d'endommagement des véhicules.

«Nous demandons aux conducteurs de planifier leurs itinéraires à l'avance et de tenir compte de courts retards. Nous travaillons de manière à maintenir la circulation autant que possible»,

— un représentant du ШЕУ du district de Podil

Pour qui cela est important

Les restrictions affecteront les transports privés et publics dans le secteur — des services plus lents et des files locales aux arrêts sont possibles. Mais les désagréments temporaires sont compensés : moins de nids‑de‑poule — moins de dommages aux voitures et une sécurité accrue pour les piétons et les cyclistes.

Conseils pratiques

1) Partez 10–20 minutes plus tôt si vous prévoyez de traverser le secteur de Podil. 2) Consultez des itinéraires alternatifs sur votre navigateur ou utilisez les transports en commun. 3) Si votre véhicule est néanmoins endommagé, contactez le service Київавтодор ou directement le ШЕУ du district de Podil — les services enregistrent les signalements et interviennent en cas de dommages.

Conclusion

Ceci est un exemple de travail opérationnel qui passe souvent inaperçu mais qui a un impact direct sur la sécurité quotidienne et les dépenses des habitants de Kiev. Sommes‑nous prêts à accepter une journée de perturbation pour obtenir une infrastructure de meilleure qualité par la suite ?

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