Коротко
Інформація про те, що з 2026 року в Україні нібито запрацювала система штрафних балів для водіїв — хибна. Це підтверджує перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький. Наразі в парламенті є кілька законопроєктів на цю тему, але жоден із них не набув статусу закону і не застосовується на практиці.
Чому з'явився фейк
Причина проста: реєстрація проєкту закону часто сприймається як остаточне рішення. У січні 2022 року народні депутати від «Слуги народу» зареєстрували проєкт №6502, який передбачає систему штрафних балів. Паралельно в 2025 році були повідомлення про різні практики контролю на дорогах — і частина аудиторії почала об'єднувати ці повідомлення в одну новину. Додав до плутанини і відсутній великий інформаційний супровід з боку державних інституцій.
Що каже поліція
"В мережі розповсюджено інформацію, що з 2026 року запрацювала система штрафних балів для водіїв. Це не відповідає дійсності"
— Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції
Факти та важливі дати
• Січень 2022 — реєстрація законопроєкту №6502, який передбачає механізм штрафних балів.
• Червень 2025 — патрульна поліція роз'яснювала окремі процедури застосування правил дорожнього руху (наприклад, щодо використання аварійки для "подяки").
• Грудень 2025 — Конституційний Суд підтвердив законність автоматичних штрафів за перевантаження фур (інша сфера, але показова щодо судової практики та технічних рішень).
Що це означає для водіїв
Поки проєкти перебувають на розгляді, реальних нових санкцій у вигляді балів не застосовують. Рішення про введення такої системи потребуватиме голосування у парламенті, підпису Президента та, найімовірніше, перехідного періоду — тобто час на інформування громадян і технічну підготовку. Тому зараз головне — не поширювати неперевірені повідомлення і слідкувати за офіційними джерелами.
Практичні поради
Перевіряйте інформацію на сайті Верховної Ради та в офіційних каналах Нацполіції. Якщо отримуєте повідомлення про нові штрафи або зміни в ПДР — знайдіть первинне джерело (текст закону або офіційну заяву) перед тим, як репостити. Експерти з дорожньої безпеки наголошують: конструктивна публічна дискусія про такі зміни корисніша за паніку.
Висновок
Складається враження, що питання штрафних балів для України — це справа часу й аргументованої дискусії, а не миттєвого рішення. Наразі — спокійно: системи ще немає, а подальші кроки залежатимуть від парламенту та комунікації з громадянами. Рішення прийдуть через процедури, а не через соцмережеві чутки.
