Was passiert ist
Der indische Konzern Reliance Industries Ltd, Eigentümer der größten Raffinerieanlage der Welt, hat im Februar und März nach einer einmonatigen Pause erneut Tanker mit russischem Öl gechartert, berichtet Reuters unter Berufung auf mit der Materie vertraute Quellen. Zuletzt hatte das Unternehmen im Dezember russisches Öl bezogen.
Reliance verfügt über eine langfristige Vereinbarung mit Rosneft über 500.000 Barrel pro Tag für Raffinerien im Bundesstaat Gujarat; die Gesamtkapazität ihres Komplexes beträgt 1,4 Millionen Barrel pro Tag. Das Unternehmen betreibt zwei Raffinerien und plant nach eigenen Angaben, russisches Rohöl in der auf den Inlandsmarkt ausgerichteten Anlage zu verarbeiten und die zweite Anlage für den Export vorzusehen.
Warum das wichtig ist
Die Rückkehr von Reliance hat mehrere Bedeutungsebenen. Erstens zeigt sie, dass die Nachfrage nach billigem russischem Öl unter großen Raffinerien weiterhin vorhanden ist. Zweitens ist sie ein echter Test für die Kontrollmechanismen des Sanktionsregimes der EU.
„Seit dem 21. Januar wird die EU keine Kraftstoffe akzeptieren, die in Raffinerien hergestellt wurden, die innerhalb von 60 Tagen vor dem Versanddatum russisches Öl erhalten oder verarbeitet haben.“
— Europäische Union, offizielle Erklärung
Die „60-Tage“-Regel stellt die Exportpläne jener Unternehmen in Frage, die gleichzeitig russisches Rohöl auf derselben Infrastruktur verarbeiten. Aus diesem Grund betont Reliance die Aufteilung der Ströme zwischen den beiden Anlagen.
Auswirkungen auf den Markt und auf die Ukraine
Kurzfristig können zusätzliche Lieferungen den Anstieg der Ölpreise dämpfen. Der strukturelle Effekt der Sanktionen auf die russischen Öleinnahmen bleibt jedoch bestehen: Nach vorläufigen Berechnungen von Reuters könnten die Öleinnahmen Russlands im Januar aufgrund fallender Preise und der Aufwertung des Rubels um etwa 46 % gesunken sein.
Für die Ukraine ist die entscheidende Frage weniger der Kraftstoffpreis als die Wirksamkeit der Sanktionen und die Transparenz der Lieferketten. Wenn die Möglichkeiten zur Umgehung der Beschränkungen zunehmen, verringert sich der Druck, der die Finanzströme zum Krieg begrenzen soll.
„Wir werden russisches Öl in der Anlage verarbeiten, die auf den Inlandsmarkt ausgerichtet ist. Dadurch wird es weiterhin möglich sein, Kraftstoffe in die EU aus der zweiten, auf den Export ausgerichteten Raffinerie zu liefern.“
— Reliance Industries, Pressestelle
Kurzprognose
Die Gründe für die Rückkehr sind einfach und rational: wirtschaftliche Vorteile durch den Abschlag auf russisches Öl und der Bedarf an Rohöl für große Raffineriekapazitäten. Die weitere Entwicklung hängt jedoch von der Strenge der Kontrollen durch die EU und ihre Partner ab. Die Ukraine sollte sich auf zwei Punkte konzentrieren: ein transparentes Monitoring der Lieferungen durchsetzen und die internationale Koordinierung der Sanktionen verstärken — denn genau das begrenzt die Möglichkeiten des Aggressors, den Krieg zu finanzieren.
