Militärs des Dritten Armeekorps haben im Rahmen der Offensivoperation „Vivaldi" eine Pipeline außer Betrieb genommen, durch die Russland Dieselkraftstoff aus der Region Woronesch in die zeitweilig besetzte Region Luhansk lieferte. Dies teilte ein Aufklärungsoffizier des Korpsstabes im Gespräch mit dem Radiosender NV mit.
Ihm zufolge deckte die Pipeline etwa 50 Prozent des täglichen Dieselbedarfs der russischen Truppen.
Die Kommandantur erhielt die Aufgabe, zunächst die Arbeit der Pipeline zu unterbrechen und im besten Fall die Russen zu zwingen, sie vollständig aufzugeben.
„Wir schlugen sowohl den anfänglichen Empfangspunkt des Kraftstoffs für den weiteren Umschlag als auch den endgültigen Empfangspunkt für den weiteren Umschlag in die Tankwagen selbst", sagte der Aufklärungsoffizier.
Die Anschläge zwangen die Russen, den Pipelinebetrieb einzustellen. Derzeit nutzen die Besatzer sie nicht mehr. Nun müssen russische Tankwagen eine 400 Kilometer lange Strecke direkt zur Russischen Föderation zurücklegen, um Kraftstoff zu beschaffen.
In der ersten Phase von „Vivaldi" wurden etwa 10.000 russische Drohnen zerstört. Am 21. September dauert die Operation noch an.
Der ukrainische Geheimdienst beobachtete Fälle, in denen russische Einheiten ihre Generatoren zum Laden von Batterien nicht auftanken konnten. Aufgrund des Treibstoffmangels waren auch russische Komplexe der elektronischen Kriegsführung gezwungen, im eingeschränkten Modus zu arbeiten.
Was vorausging
- Am 15. September kündigte Brigadegeneral Andrii Biletskyi den Beginn der Operation an.
- Im Rahmen dieser Operation übernahm das Dritte Armeekorps die vollständige Kontrolle über fünf Siedlungen.
- Die Operation wird durchgeführt, damit die Verteidigungskräfte günstige Verteidigungspositionen erreichen.
Eine Versorgungslinie von 400 Kilometern statt einer direkten Pipeline bedeutet mehr Zeit für die Lieferung, mehr Ausrüstung unter Schlagrisiko und weniger Kraftstoff dort, wo er täglich benötigt wird. Die Frage ist, ob die Russen ausreichend alternative Versorgungsrouten haben werden, um den Verlust dieses Korridors vor Eintritt der Kälte auszugleichen.
