Mardi 19 mai, à 12h00, les forces armées estoniennes ont diffusé l'alerte EE-ALARM pour six comtés du sud du pays — Tartumaa, Jõgevamaa, Viljandimaa, Valgamaa, Virumaa et Põlvamaa. À 12h45, la menace a été neutralisée : un chasseur roumain de la mission Baltic Air Policing a abattu un drone au-dessus du lac Võrtsjärv.
Le ministre de la défense estonien Hanno Pevkur a confirmé que le drone avait été intercepté par l'aviation alliée, décollée de la base d'Ämari. Selon ses dires, l'avertissement provenait de ses homologues lettons, les radars estoniens ont confirmé la trajectoire — et le système a fonctionné exactement comme prévu. « Pour la première fois, nous avons abattu un drone nous-mêmes », a souligné Pevkur, voulant dire : nous ne l'avons pas seulement retrouvé en morceaux après coup, mais l'avons intercepté en vol.
« Il s'agissait très probablement d'un drone ukrainien qui a dévié de sa trajectoire en raison des brouillages électroniques russes »
Marko Mihkelson, président de la Commission des affaires étrangères du parlement estonien
Ce n'est pas le premier incident de ce type, mais c'est le premier avec un abattage. Depuis mars 2025, les drones de combat ukrainiens ont déjà violé l'espace aérien de la Finlande, de la Lettonie, de la Lituanie et de l'Estonie. En mars, un drone s'est écrasé sur une cheminée de la centrale électrique d'Auvere en Estonie et a explosé. Le ministre de la défense letton Andris Sprūds a démissionné le 10 mai — après que la première ministre lui ait demandé des explications sur les lacunes systématiques du contrôle de l'espace aérien.
Après l'incident du 19 mai, le ministre de la défense ukrainien Mikhaïlo Fédorov a appelé Pevkur et s'est excusé. Mais l'excuse ne fait que constater un fait — elle ne résout pas le problème.
Pourquoi les drones « errent » dans l'OTAN
Les drones de frappe ukrainiens utilisent une navigation activement brouillée par la guerre électronique russe dans toute la région balte. Les drones se dirigeant vers des objectifs dans la région de Leningrad ou à Saint-Pétersbourg passent à proximité des pays baltes — et en cas de perte de signal, ils peuvent s'écarter de plusieurs dizaines de kilomètres de la trajectoire prévue.
- 19 mai — abattage au-dessus du lac Võrtsjärv (Estonie), probablement lors d'une attaque des Forces armées ukrainiennes contre la Russie
- mars 2025 — un drone ukrainien a explosé sur la cheminée de la centrale électrique d'Auvere, plusieurs appareils ont traversé le Golfe de Finlande
- mars 2025 — des débris d'un drone ukrainien ont été trouvés dans la municipalité de Kastre dans le comté de Tartu
En raison de l'alerte du 19 mai, un vol Finnair a changé d'itinéraire, le vol du matin de Tartu vers Helsinki a été annulé. L'aviation civile devient ainsi l'otage d'un problème de navigation militaire.
Un précédent qui change les règles
Avant mardi, aucun pays de l'OTAN n'avait abattu de drone dans son propre espace aérien dans le cadre de la mission Baltic Air Policing. L'Estonie l'a fait — et a ainsi établi de facto une nouvelle norme : un drone sans autorisation = abattage. Pevkur a souligné séparément que l'Estonie n'avait pas donné à l'Ukraine la permission d'utiliser son espace aérien, et que Kyïv n'avait pas demandé une telle autorisation.
La question qui se pose désormais non seulement à Tallinn : si l'Ukraine coordonne des frappes massives nocturnes contre la Russie, et si les trajectoires des drones passent à proximité des frontières de l'OTAN — est-ce qu'une simple excuse téléphonique après les faits suffit, ou faut-il un véritable mécanisme de notification des alliés en temps réel ?
