На правах реклами
Компанія "Аксон Шиппінг", яка спеціалізується на буксирному супроводженні та забезпеченні безпеки суден в акваторії порту "Південний", продовжує роботу в межах "українського морського коридору". Про це повідомив співвласник компанії Сергій Назаренко.
Робота під постійними обстрілами
За словами Назаренка, з початку повномасштабного вторгнення компанія проходила через повну зупинку портів та локальні обмеження через удари по інфраструктурі. Незважаючи на це, "Аксон" зберігає операційну спроможність.
"За період воєнних дій нам вдалось обробити 1815 суден і це попри постійні складнощі в роботі через атаки ворога", — зазначив Сергій Назаренко.
Алгоритм дій під час тривог
Компанія відпрацювала стандартну процедуру безпеки для екіпажів під час повітряних тривог:
- зупинка маневру судна;
- вихід на небезпечний рейд або відхід від причалу;
- укриття екіпажу у внутрішніх суднових приміщеннях.
"Люди — це наш головний пріоритет", — додав Назаренко.
1815 оброблених суден за час війни — показник того, що логістичний ланцюг морського коридору тримається на щоденній роботі конкретних екіпажів і компаній, а не лише на статусі коридору як такого. Питання в тому, чи витримає ця інфраструктура нарощування обсягів експорту, якщо інтенсивність обстрілів портів зросте.
