Метінвест у 2025: 11 нових видів продукції, що посилюють експорт і стійкість промисловості

Під час війни й тиску ринків Метінвест розширив асортимент за європейськими стандартами — що це дає галузі, експортерам і обороні країни.

206
Поділиться:

Чому ця новина важлива зараз

У 2025 році гірничо-металургійна група Метінвест оголосила про запуск виробництва 11 нових видів металопродукції. Це не просто розширення каталогу: за чотири роки повномасштабної війни компанія освоїла вже 433 нові позиції, адаптуючи виробництво під вимоги ринків ЄС і сусідніх країн. Для України такі кроки — про робочі місця, експортний дохід і технологічну стійкість ланцюгів постачання.

Що саме запустили

Каметсталь став лідером за кількістю новинок. Підприємство освоїло чотири види безперервнолитої заготовки розміром 335×400 мм різних марок сталі для виробництва трубного прокату. Окремий напрям — арматурна продукція для європейських ринків: для Польщі налагоджено випуск B500SP за місцевими стандартами, для Румунії — B500C з підвищеною пластичністю, розраховану на сейсмостійкі конструкції.

Ще одна важлива новинка від «Каметсталі» — молольні кулі діаметром 100 мм п'ятої групи твердості за стандартом ДСТУ 8538. Вони використовуються у барабанних млинах для подрібнення руди й концентратів, що підвищує ефективність гірничого виробництва.

Запоріжсталь запустив три нові позиції: гарячекатані рулони розміром 1,8×1045 мм марки S235JR, продукцію зі сталі S235JRC для холодного формозмінювання (відповідно до EN 10025-2) і холоднокатаний прокат марки S280GD за євростандартом EN 10346. З цих рулонів виготовляють тонкостінні конструкції, фасадні несучі елементи й декоративні деталі.

Promet Steel (Болгарія) розпочав випуск арматури за стандартом MKS 1021:2019 для Північної Македонії — рифлені стрижні, придатні до зварювання й забезпечують надійне зчеплення з бетоном.

Що кажуть у компанії

«Розширення асортименту — це відповідь ринку й виклик часу. Ми орієнтуємось на стандарти ЄС і регіональні вимоги, щоб забезпечити стійкість ланцюгів постачання та конкурентоспроможність наших партнерів»,

— Пресслужба «Метінвест»

Для чого це потрібно Україні

Коротко: відповідність євростандартам, диверсифікація експорту та підвищення промислової автономності. По-перше, виробництво арматури і рулонів за EN і місцевими нормативами відкриває доступ на ринки ЄС і сусідів без додаткових переробок. По-друге, освоєння молольних куль і заготовок з різних марок сталі зміцнює внутрішні ланцюги для гірничої та металургійної галузей. По-третє, плани щодо DR-окатків для зеленої сталі і преміальної сировини для чавуну сигналізують про підготовку до більш екологічного та технологічного переоснащення.

Контекст і наслідки

За даними пресслужби, ці кроки відбуваються в умовах, коли експортна географія й стандарти стають ключовим фактором конкурентоспроможності. Аналітики галузі звертають увагу на те, що виробництво за європейськими нормами та інвестиції в нові види сировини — це маркер довіри з боку партнерів і підґрунтя для майбутніх контрактів. Для держави важливо, щоб такі декларації супроводжувалися підписаними угодами й інфраструктурною підтримкою.

Що далі

Метінвест планує розвивати DR-продукцію для зеленої сталі та преміальну сировину для чавуну. Це напрям, який може стати містком між українською металургією й міжнародними ініціативами зі скорочення вуглецевого сліду. Тепер питання до ринку й партнерів: чи перетворяться технічні досягнення на довгострокові контракти та інвестиції?

Новини світу

Громада

Поки рятувальники завершують розбір завалів у ЖК «Білий шоколад», мешканці Білогородки показують усьому світу, що таке справжня українська стійкість. Громада, що втратила двох своїх людей, не просто сумує — вона миттєво мобілізується для відновлення життя.

2 дні тому
Громада

Поки країна бореться із зовнішнім ворогом, мешканці Київщини опинилися в полоні внутрішньої бездіяльності. Софіївська Борщагівка та Білогородка вже місяць живуть у реальності, де пара з рота в кімнаті — це норма, а змивання унітазу тазиком — щоденний квест.

4 дні тому
Громада

Громадський транспорт — артерія столиці. Коли не вистачає водіїв, це впливає на пасажиропотік, графіки і готовність міста до пікових навантажень. «Київпастранс» оголосив про офіційне працевлаштування, безкоштовне навчання та зарплати до 40 тис. — розбираємося, чи цього достатньо.

4 дні тому