Kern der Sache
Die Preise steigen, aber das ist nicht nur Marktmechanik. Nach Angaben des Auslandsnachrichtendienstes der Ukraine stiegen die Einzelhandelspreise für Benzin im Jahr 2025 um 10,8 %, für Diesel um 8 % bei einer offiziellen Inflation von 5,6 %.
„Im Jahr 2025 ging der Preisanstieg auf dem Kraftstoffmarkt in Russland über die üblichen inflationären Trends hinaus“
— Auslandsnachrichtendienst der Ukraine
Ursachen des Anstiegs
In der Summe wirkten auf den Preis mehrere Faktoren, die sich zu einem Gesamtbild fügen:
1) Administrative Beschränkungen. Die Regierung Russlands verlängerte wiederholt das Exportverbot für Benzin: zunächst bis zum 30. September 2025, am 27. Dezember dann bis zum 28. Februar 2026. Die Beschränkungen ziehen einen Teil des Angebots vom Außenmarkt ab und verstärken den Druck auf die Inlandsversorgung.
2) Kürzung staatlicher Unterstützung. Die Zahlungen im Rahmen des Dämpfungsmechanismus verringerten sich in den ersten 11 Monaten des Jahres 2025 um die Hälfte — die Produzenten spürten den finanziellen Druck und gaben ihn teilweise an die Verbraucher weiter.
3) Marktschock und äußerer Druck. Selbst bei teilweiser Wiederaufnahme der Produktion zwingt der Rückgang der Weltmarktpreise für Öl die Exporteure dazu, Ausgleiche auf dem Binnenmarkt zu suchen — dadurch steigen Einzelhandels- und Produzentenpreise (im November 2025 stiegen die Produzentenpreise für Benzin um 14,5 % gegenüber dem Vorjahr, die Einzelhandelspreise um 12,8 % gegenüber dem Vorjahr).
Folgen und Risiken
Die Kombination aus administrativen Beschränkungen, gekürzter staatlicher Unterstützung und ungünstiger externer Konjunktur macht den Kraftstoffmarkt verletzlicher. Analysten weisen darauf hin, dass unter solchen Bedingungen das Jahr 2026 neue Preisschwankungen bringen kann, unabhängig von kurzfristigen Produktionsentwicklungen.
Kurzfristige Folgen: steigende Kosten für Logistik und Treibstoff in Russland, erhöhtes Risiko von Versorgungsengpässen in einzelnen Regionen und ein Anreiz für informelle Versorgungskanäle.
Was das für die Ukraine bedeutet
Für uns sind zwei praktische Schlussfolgerungen wichtig:
1) Die Kraftstoffmärkte regelmäßig beobachten und die Kontrollen an der Grenze verstärken — die Instabilität im Nachbarland schafft Risiken von Schmuggel und Schwarzmarkt, was die Sicherheit und Wirtschaft der Grenzregionen beeinträchtigt.
2) Das zusätzliche Risiko von Preisschwankungen in regionalen Logistikprognosen und der militärisch‑wirtschaftlichen Planung berücksichtigen: Veränderungen in Russland können indirekt die Transport- und Versorgungskosten erhöhen.
Fazit
Das ist inzwischen nicht nur Statistik — es ist ein Signal: Administrative Maßnahmen und finanzieller Druck in Russland schaffen Voraussetzungen für ein Jahr 2026 mit erhöhter Preisunsicherheit. Die Frage an Partner und Markt lautet, ob sich temporäre Beschränkungen in strukturelle Veränderungen verwandeln oder das russische Kraftstoffsystem im Modus zyklischer Krisen verbleibt. Für die Ukraine hat die Antwort praktische Relevanz: von der Zollkontrolle bis zur Reservenplanung der Logistik.
