Lorsque, le 28 février, les États-Unis et Israël ont lancé une opération militaire contre l'Iran, les marchés financiers ont réagi immédiatement. Le prix du pétrole Brent a dépassé la barre des 95 dollars le baril et a continué à monter. Selon les données de Rystad Energy et de l'organisation Global Witness, analysées par The Guardian, au cours du premier mois du conflit, les cent plus grandes compagnies pétrolières et gazières du monde ont enregistré plus de 30 millions de dollars de surprofits par heure — la différence entre le prix de 70 $/baril avant la guerre et 100 $/baril après son début.
Qui est gagnant
Le leader du classement est Saudi Aramco : selon les prévisions, d'ici la fin de 2026, la compagnie d'État saoudienne recevra 25,5 milliards de dollars de revenus supplémentaires. À la deuxième place se trouve Kuwait Petroleum Corp. avec 12,1 milliards de dollars. ExxonMobil ferme le trio avec 11 milliards de dollars de surprofits.
Mais il y a aussi un bénéficiaire inattendu. Comme l'indique OilPrice.com, les compagnies russes Gazprom, Rosneft et Lukoil pourraient ensemble récolter jusqu'à 24 milliards de dollars de bénéfices supplémentaires — malgré les sanctions et les restrictions sur le transport maritime. Selon le Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (CREA), au cours des deux premières semaines seulement après le début des hostilités, la Russie a gagné environ 6 milliards d'euros à l'exportation de combustibles fossiles.
«Les surprofits sortent des poches des gens ordinaires — lorsqu'ils paient plus cher pour le carburant et le chauffage»
The Guardian
Le paradoxe pour Kyiv
La situation est compliquée par un nœud géopolitique spécifique, décrit par EUobserver : l'Ukraine attaque systématiquement l'infrastructure pétrolière de la Russie — raffineries, pétroliers, nœuds logistiques. L'objectif est de couper Moscou de la possibilité de monétiser les prix élevés. Cependant, la fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran — une riposte aux frappes des États-Unis et d'Israël — a retiré du marché mondial environ 12 millions de barils par jour, soit 12 % de l'offre mondiale. Cela a fait monter les prix à un record de 150 $/baril. Le paradoxe : plus les frappes de l'Ukraine contre l'infrastructure russe sont efficaces, plus les alliés mêmes de Kyiv souffrent des coûts énergétiques élevés à domicile.
Ce que fait Bruxelles
Cinq ministres des Finances de l'UE — d'Espagne, d'Allemagne, d'Italie, du Portugal et d'Autriche — ont envoyé une lettre commune à la Commission européenne exigeant l'introduction d'une taxe sur les surprofits des compagnies énergétiques au niveau de l'UE. La Commission européenne a confirmé qu'elle envisageait ce mécanisme — analogue à celui qui a été en vigueur en 2022 après l'invasion russe à grande échelle et qui a alors collecté environ 28 milliards d'euros dans les caisses publiques.
Selon Euronews, rien que pour les subventions et la limitation artificielle des prix du carburant, 22 pays de l'UE ont déjà dépensé 9 milliards d'euros depuis le début du conflit — en plus des 13 milliards d'euros de dépenses supplémentaires liées à l'importation de ressources énergétiques à des prix plus élevés.
- Des dizaines de pays ont réduit les accises sur le carburant pour maîtriser les prix intérieurs — et simultanément perdent des revenus pour le budget.
- Les critiques de la taxe sur les surprofits avertissent : elle pourrait freiner les investissements dans de nouveaux projets et accélérer la hausse des prix.
- 350.org et le centre d'analyse E3G proposent de consacrer les fonds collectés à l'accélération de la transition vers les sources renouvelables — pour ne pas répéter ce scénario à nouveau.
Patrick Gailey, rédacteur en chef de la division enquête de Global Witness, a appelé ces surprofits un « signal d'alarme sur le danger de la dépendance aux combustibles fossiles » — une formulation que l'organisation utilisait déjà en 2022, et qui n'avait rien changé d'essentiel à l'époque.
Si la Commission européenne mettait effectivement en place une taxe sur les surprofits et en consacrait le produit aux énergies renouvelables — et non à boucher les trous budgétaires, comme cela s'est produit en 2022 — alors la crise iranienne pourrait devenir un seul précédent où un conflit militaire a accéléré plutôt que ralenti la transition verte. Mais ce « si » reste pour l'instant sans réponse à Bruxelles.
