En février 2025, La Poste ukrainienne a ouvert un centre logistique à Zaporijjia — achevant ainsi un projet de trois ans qui transforme le fonctionnement même de la poste d'État. Désormais, chaque colis, lettre, journal et médicament en provenance d'une pharmacie sont triés sans intervention humaine. Cela ressemble à un rapport technique — mais derrière ces chiffres se cachent quelques détails qui méritent d'être examinés.
14 millions d'euros contre 270 millions : d'où vient la différence
Smilyanskyï a établi sur Telegram une comparaison directe : l'automatisation de la poste croate a coûté 270 millions d'euros, la Pologne prévoit de dépenser 330 millions d'euros. La Poste ukrainienne a investi 690 millions de hryvnias — c'est-à-dire environ 14 millions d'euros au taux actuel. La différence est vingt fois plus importante.
L'explication réside dans la chaîne d'approvisionnement. Tout l'équipement de tri a été développé et fabriqué par l'entreprise ukrainienne « Systèmes Intelligents Ukrainiens », 98 % des composants sont également d'origine ukrainienne. Ce n'est pas l'importation de lignes coûteuses de Vanderlande ou Siemens Logistics, mais un développement technique interne adapté aux conditions spécifiques. Le risque d'une telle approche — la responsabilité de la maintenance et de l'expansion repose sur un seul fournisseur sans réseau de service mondial. Mais l'argent est resté dans le pays.
« À titre de comparaison : l'automatisation de la poste croate a coûté 270 millions d'euros, la Poste polonaise prévoit de le faire pour 330 millions d'euros, et nous — pour 14 millions d'euros »
Ihor Smilyanskyï, directeur général de la Poste ukrainienne
Ce que cela signifie pour la vitesse
Les nouvelles lignes offrent une capacité de plus de 3 millions de colis par jour, plus de 16 millions de lettres et 14 millions de journaux par mois. Selon l'entreprise, la vitesse et la précision du tri ont augmenté d'un facteur huit — ce qui théoriquement ouvre la possibilité de livrer un colis le lendemain de son expédition. Le mot clé est théoriquement : le tri n'est qu'un maillon, il reste encore le « dernier kilomètre » et le réseau des bureaux de poste.
Un autre changement concret : la productivité du traitement de la correspondance écrite a presque triplé. Cela s'attaque directement à un problème chronique — les journaux que le facteur apporte une fois par mois en lot après quatre semaines.
Les salariés — non réduits, mais redéployés
En réponse à une question directe sur les suppressions d'emplois, Smilyanskyï a déclaré que la pénurie de personnel au tri est désormais le « problème le moins important ». L'entreprise a maintenu les salaires du marché et investi dans les conditions de travail — salles de repos, uniformes, infrastructure normale. Aucune réduction massive d'effectifs n'a été annoncée.
La Poste ukrainienne sert environ 1,9 million de retraités, pour lesquels le jour du versement de la pension en espèces est — pour la plupart — le seul contact social régulier. L'automatisation du tri de la correspondance ne touche pas directement cette fonction, mais parmi les plans de l'entreprise pour 2025 figurent la numérisation du travail des facteurs et le lancement d'une banque postale. Si ces deux projets se réalisent, le modèle de « l'homme avec un sac » commencera à se transformer de manière beaucoup plus substantielle que les robots sur les chaînes de montage.
Si la banque postale commence à fonctionner selon le calendrier prévu — La Poste ukrainienne conservera-t-elle sa présence dans les villages où il n'existe simplement pas d'alternative bancaire, ou l'optimisation du réseau des bureaux de poste deviendra-t-elle l'étape suivante après l'automatisation ?
