Dans les stations-essence « Gazpromneft » à Moscou, une nouvelle règle s'applique désormais : pas plus de 30 litres d'essence ou 60 litres de diesel par visite. Les bidons ne sont pas remplis. Sur les stations routières, la limite de diesel est plus large — jusqu'à 200 litres, mais elle s'adresse principalement aux routiers. « Lukoil » a introduit des restrictions similaires sur plusieurs points à Moscou.
L'explication officielle — la lutte contre la « pénurie artificielle et la spéculation ». La vraie raison est différente.
Kapotnia n'alimente plus Moscou
La raffinerie de Moscou à Kapotnia — le plus grand fournisseur de carburant pour la région de la capitale — a été frappée par deux attaques de drones ukrainiens. Selon Reuters, l'usine sera arrêtée au moins jusqu'à la fin de 2026. Ce n'est pas un arrêt accidentel — c'est un vide structurel durable de l'approvisionnement.
L'analyste indépendant du marché pétrolier et gazier Boris Aronshtein a qualifié les conséquences des attaques de « crise la plus grave des dernières années », notant que l'ampleur, la coordination et les vagues répétées d'attaques n'ont pas permis à la Russie de réparer la raffinerie avant la prochaine attaque.
Moscou — non pas une exception, mais l'épicentre
La Russie connaît la plus grave pénurie nationale de carburant depuis de nombreuses années : au moins 17 régions ont introduit des restrictions obligatoires sur la vente d'essence et de diesel, et des dizaines d'autres signalent des pénuries ou des limites volontaires de réseaux privés.
Selon Wikipedia, les attaques certains jours réduisaient le volume de raffinage de pétrole en Russie d'environ un cinquième et diminuaient les exportations depuis les ports clés.
Le tableau régional se présente comme suit :
- Crimée — première région où l'essence AI-92 a disparu, et les prix de tous les types de carburant ont augmenté de 50 à 90 kopecks par litre.
- Transbaïkalie — l'AI-95 a disparu des stations-essence, les restes ne sont vendus qu'aux clients institutionnels.
- Bouriatie et territoire du Primorié — la pénurie d'offre a fait monter les prix en moyenne de 5 à 10 roubles par litre.
- Okroug autonome de Khantys-Mansiysk — paradoxe : la région qui fournit environ 40% de la production annuelle de pétrole en Russie, a également introduit des limites — jusqu'à 40 litres d'essence et 80 litres de diesel par conducteur.
Un piège antitrust
Selon Meduza, certaines stations-essence ferment complètement — elles ne peuvent pas augmenter les prix en raison des restrictions antitrust, elles ne sont donc tout simplement pas rentables. Les limites de volume sont un moyen de rationner les stocks sans violer la régulation des prix.
« Les stocks de produits pétroliers sont en quantité suffisante »
— gouverneur de l'okroug autonome de Khantys-Mansiysk Ruslan Khokharyuk, région dotée de limites aux stations-essence
BBC Verify et BBC Russian ont enregistré un niveau record d'attaques : en août 2025, 14 raffineries ont été frappées, et 21 des 38 grandes raffineries de pétrole russes ont subi des dommages depuis le début de l'année.
Si Kapotnia reste vraiment en réparation jusqu'à la fin de 2026, les limites de Moscou — ce n'est pas une mesure temporaire en cas de panique, mais une nouvelle norme pour les 18 prochains mois. La question est de savoir si le Kremlin aura suffisamment de réserves et d'importations de Biélorussie pour maintenir les prix stables jusqu'à l'hiver — quand la demande de diesel en Russie augmente traditionnellement.
