La première ministre Iulia Svyrydenko s'est entretenue avec le président du conseil d'administration de la NAK « Naftogaz » Sergiy Koretskiy et a appelé publiquement les opérateurs du marché du carburant à réduire les prix. Le motif n'est pas une politique intérieure, mais un revirement global sur le marché pétrolier.
Ce qui s'est passé sur le marché mondial
Le 7 avril 2025, le pétrole Brent a chuté à son niveau le plus bas en quatre ans — en dessous de 60 dollars le baril, et après la décision de l'OPEP+ du 3 mai d'augmenter la production de 411 000 barils supplémentaires par jour — il est tombé à 58 dollars. Les déclencheurs : l'escalade de la guerre tarifaire entre les États-Unis et la Chine et la politique ostensible de l'Arabie Saoudite d'augmenter l'offre. Selon Reuters, cela a fait du pétrole l'un des pires actifs matériels de 2025.
À titre de comparaison : en février 2022, au début de l'invasion à grande échelle, le Brent coûtait plus de 110 dollars. La baisse actuelle n'est pas une correction, mais un changement structurel.
Le mécanisme de pression — la « Ukrnafta » d'État
Il n'existe pas de régulation directe des prix du carburant en Ukraine. C'est pourquoi le gouvernement utilise traditionnellement le réseau de stations d'essence public « Ukrnafta » comme point de référence précieux pour le marché. Svyrydenko a confirmé : « Ukrnafta » a déjà commencé à réduire les prix. Un signal pour les réseaux privés.
« Les prix du carburant doivent se former équitablement, en tenant compte de la situation actuelle, notamment sur les marchés mondiaux, mais sans spéculations internes. Les autorités de contrôle, notamment le Comité antimonopole ukrainien et le Service national de protection des consommateurs, doivent exercer une surveillance appropriée »
Iulia Svyrydenko
Ce n'est pas la première fois que le Comité antimonopole est utilisé comme instrument de pression sur les opérateurs de stations d'essence. La dernière fois — lors de l'augmentation des prix due à la situation au Moyen-Orient — le comité avait adressé des demandes aux plus grands réseaux pour expliquer l'augmentation. À l'époque, selon DeepState, la crise du Moyen-Orient n'avait pas d'impact réel sur les prix ukrainiens — les réseaux avaient profité du prétexte informatif.
Combien et quand
L'économiste Oleg Pendzyn prévoit un baisse sensible des produits pétroliers dans les stations-service ukrainiennes dans un proche avenir — si le pétrole reste au niveau de 60 dollars et moins. Svyrydenko a précisé : « En cas de maintien de la dynamique mondiale actuelle, une baisse plus importante est attendue ».
Le problème est qu'il existe un décalage entre la baisse des cotations et le prix à la pompe — la logistique, les douanes, les marges des distributeurs. Les opérateurs privés réagissent généralement au baisse plus lentement qu'à la hausse.
Si l'OPEP+ ne revient pas sur sa décision concernant les volumes en juin, et si l'affrontement tarifaire États-Unis–Chine ne se résout pas — le marché recevra de nouvelles raisons de baisser. Mais si les réseaux privés attendent à nouveau qu'« Ukrnafta » baisse les prix en premier, la question au Comité antimonopole ne sera pas rhétorique : pourquoi la surveillance ne fonctionne-t-elle qu'après la pression publique de la première ministre ?
