Actualités d'affaires, entrepreneuriat et startups dans la région de Kyiv
Une nouvelle catégorie de service permet de commander un chauffeur professionnel pour conduire son propre véhicule — une commodité et une sécurité accrues dans le contexte de la mobilité urbaine en temps de guerre et de restrictions.
Selon le ministre de l'Énergie Denys Shmyhal, le déficit hivernal de 5 à 6 GW s'est réduit de cinq à six fois — ce qui allège les calendriers de délestage, mais pose en même temps le défi de stocker les excédents d'énergie solaire.
Après l'hiver exceptionnellement difficile 2025–2026, le Conseil national de sécurité et de défense de l'Ukraine a adopté des plans complets pour les régions. Pourquoi Kyiv s'est vu accorder du temps supplémentaire et ce qui changera pour les collectivités locales et les infrastructures.
Les importateurs indiens se préparent à une pénurie après l'arrêt d'une usine au Qatar : pourquoi cela revêt une importance pour les chaînes d'approvisionnement mondiales et à quoi s'attendre dans les mois à venir.
Les crossovers européens et japonais ont repris la tête du classement de février. Nous expliquons pourquoi cela est important pour l'acheteur, ce qui est arrivé aux véhicules électriques et quelles sont les conséquences pour le marché.
Après une interruption de près de deux mois, les tramways et les trolleybus ont repris la circulation — ce n'est pas seulement une commodité pour les passagers, mais aussi un indicateur de la stabilisation du système énergétique de la ville.
Le bureau du procureur général a transmis au tribunal un acte d'accusation dans une affaire portant sur la privatisation, en 2015, d'une partie de l'oléoduc principal de produits pétroliers. Ce n'est pas seulement une affaire pénale — c'est une affaire concernant des ressources perdues, des livraisons russes et la restitution de la propriété de l'État.
L'argent aime le silence : via une enchère en ligne néerlandaise, un groupe australien a pris en charge près de 895 millions de hryvnias de prêts de «Велти». Pourquoi cela compte pour le budget et pour les futurs projets liés au lithium en Ukraine — bref et sans sensationnalisme.
L'usine de construction de wagons de Kriukiv a achevé la révision générale du train électrique à grande vitesse bi-système EKr1-001 «Tarpan» et l'a remis à Ukrzaliznytsia. Nous expliquons pourquoi c'est plus important qu'un simple «train rénové» — pour les passagers, la logistique et la capacité de défense du pays.
Les nouvelles règles permettront de fournir plus rapidement des drones, des systèmes de guerre électronique et des missiles aux unités — on analyse quelles procédures ont été assouplies, qui en bénéficie et quels garde‑fous subsistent.
Un drone ennemi a frappé un wagon près de Kryvyi Rih. Nous faisons le point sur ce que l'on sait pour l'instant, sur les conséquences pour les passagers et les infrastructures ferroviaires, et sur ce à quoi s'attendre ensuite.
Le Cabinet des ministres a nommé quatre experts étrangers indépendants et deux représentants de l'État. Nous expliquons pourquoi l'expérience internationale au sein du conseil n'est pas qu'une question d'image, mais un instrument pour la stabilité, les investissements et la fiabilité du transit.
Le président a averti de l'intention d'attaquer les infrastructures d'eau. Nous expliquons pourquoi cela constitue une menace directe pour la vie quotidienne et quelles priorités l'État et ses partenaires doivent se fixer.
Bloomberg : la chute de débris après l'interception de drones a forcé l'arrêt d'une raffinerie d'une capacité de 550 000 barils par jour. Que s'est-il passé, quel impact sur les marchés et pourquoi cela est-il important pour l'Ukraine ?
Après presque l'arrêt complet de la navigation dans le détroit d'Ormuz, les contrats à terme européens ont fortement augmenté. Nous expliquons pourquoi cela est important pour l'économie ukrainienne, le budget et la préparation à la saison de chauffage.
Après les frappes contre l'Iran, le Brent a bondi et l'activité des navires près du détroit d'Ormuz s'est presque arrêtée. Nous expliquons pourquoi cela revêt une importance particulière pour l'économie et la sécurité de l'Ukraine.
Les forces de l'ordre ont démantelé une production illégale de vodka, de rhum et de whisky sous les marques de fabricants réputés. Ce n'est pas seulement un crime — c'est un risque pour les consommateurs et une fuite de recettes dont l'État a besoin en temps de guerre.
Les attaques russes contre les installations gazières ne sont pas de simples destructions d'équipements. C'est un test de notre capacité à garantir l'approvisionnement en chaleur et en carburant. Ce qui s'est passé dans la nuit du 28 février et pourquoi cela concerne chaque Ukrainien.
Un entrepreneur ukrainien a proposé le prix le plus bas pour le contrat d'aménagement de 270 emplacements pour poids lourds près d'un poste frontière. Ce n'est pas seulement la réfection d'une route — c'est un investissement dans la capacité de transit et le commerce avec l'Europe.
Les deux derniers magasins Reebok à Kyiv fermeront au printemps 2026, la boutique en ligne — après la liquidation des stocks. Nous faisons le point sur les raisons pour lesquelles la marque réduit sa présence et sur les acteurs susceptibles de combler cette niche.
225 députés ont voté en faveur de la loi — il manquait un vote. Ce n'est pas anodin : les fonds devaient financer la reconstruction du pont sur le Dniestr et la réparation d'axes routiers importants pour la logistique et la sécurité.
Oleksii Babenko a acquis une participation majoritaire dans «Babel». Ce n'est pas seulement un changement de propriétaire — c'est un test pour l'indépendance rédactionnelle et un signal pour le marché des médias. Nous examinons les risques et les opportunités liés à cette transaction.
La livraison de GNL américain par le terminal lituanien n'est pas un geste émotionnel, mais une démarche pratique de diversification des approvisionnements. Nous analysons comment cela affectera la sécurité des approvisionnements et le marché du gaz dans le contexte de la guerre.
Le fabricant d'Ozempic et de Wegovy a licencié à Vivtex une technologie d'administration orale de médicaments biologiques. Pourquoi cela compte pour les patients, le marché et même pour l'Ukraine — brièvement et de manière concrète.
Quatre entreprises ukrainiennes ont signé des accords‑cadres dans le cadre de l'initiative Build with Ukraine — il ne s'agit pas de contrats isolés, mais d'un signal de passage à la production en série et de renforcement de l'industrie de défense.
Moins de trois ans après l'adoption de la stratégie à l'horizon 2050, elle est remplacée : c'est une réaction aux frappes massives visant le secteur de l'énergie, à la nécessité de modernisation et aux exigences d'intégration au marché européen. Nous examinons ce que cela signifie pour la sécurité, les investissements et les tarifs.
La Russie a frappé des installations d'extraction et de stockage de gaz dans les oblasts de Kharkiv et de Tchernihiv. Ce n'est pas seulement de la destruction — c'est un risque pour les réserves et le fonctionnement des infrastructures. Nous examinons pourquoi ces attaques ont eu lieu maintenant et quelles en seront les conséquences.
L'argent aime le silence : Avrora réalise 58,36 milliards de hryvnias en Ukraine (≈ 1,399 milliard de dollars) et enregistre une hausse du chiffre d'affaires de 26 %. Nous analysons pourquoi cela est important pour la consommation, la logistique et les investisseurs.
Le Parlement a adopté le projet de loi n°7577 — l'État se dote d'instruments pour créer des opérateurs de systèmes de mélioration des terres. Pourquoi cela est important pour les agriculteurs, les investisseurs et la sécurité alimentaire de l'Ukraine.
Des chercheurs constatent une propagation non linéaire de la corrosion — ce n'est plus une question technique, mais une question de sécurité et de mobilité de Kyiv. Nous examinons ce qui est connu et ce que l'État doit faire.