« Grad » en cages : les Forces armées ukrainiennes ont appris à protéger les MLRS des drones FPV de la même manière que les chars

La 50e brigade d'artillerie séparée a présenté des systèmes « Grad » équipés de grilles au-dessus des rampes de lancement, de structures en treillis sur la cabine et de dômes de guerre électronique. Parallèlement, la Garde nationale a fait un pas supplémentaire — en transférant complètement le système sur un châssis MAN avec un contrôle numérique du tir.

55
Partager :
РСЗВ БМ-21 "Град" (Фото: 60-та ОАБр)

Sur les photographies publiées par le service de presse de la 50e brigade d'artillerie séparée des Forces armées ukrainiennes lors des exercices, on voit plusieurs types de protection anti-drones sur le système de roquettes multiple lanceurs BM-21 « Grad » simultanément : grilles métalliques au-dessus des rampes de tir, structures en filet devant la cabine et dômes des moyens de guerre électronique. En outre – grilles sur les portes pour protéger l'équipage. Cette même logique de protection en couches a précédemment apparu sur les chars et les véhicules blindés de transport – elle a maintenant été transférée à l'artillerie de roquettes.

Pourquoi le « Grad » est une cible spéciale

Le BM-21 fonctionne à des distances de 5 à 40 km, cependant, les positions de tir sont choisies par la brigade beaucoup plus près de la ligne de contact que l'artillerie lourde. C'est précisément ce qui rend les installations vulnérables aux frappes de drones FPV avec une portée de 10–15 km : la machine a le temps de quitter la position après le tir, mais la fenêtre de vulnérabilité lors du déploiement et du repliement reste. Les grilles n'arrêtent pas le drone sur un câble à fibre optique – contre lequel la guerre électronique est impuissante – mais réduisent considérablement l'efficacité des FPV standard avec charge militaire cumulative, forçant la charge à détonner avant le contact avec l'armure de la cabine.

Ce qui a changé – et ce qui n'a pas été dit

Le communiqué officiel de la brigade note l'« amélioration de la précision et de l'efficacité des tirs », mais sans détails techniques – pratique standard pour la sécurité opérationnelle. Parallèlement, l'axe de modernisation parallèle, que développe la Garde nationale d'Ukraine, fournit plus de détails. Comme l'a rapporté le commandant de la GNÉ, le brigadier-général Alexandre Pivnenko, sa version a reçu un châssis MAN 6×6 à la place du « Ural » soviétique, des entraînements électriques des systèmes de visée et un complexe numérique de contrôle du feu.

« Les nouveaux complexes numériques permettent de détecter les cibles, de calculer les coordonnées et d'ouvrir le feu beaucoup plus précisément et rapidement »

Commandant de la GNÉ Alexandre Pivnenko

De plus, la machine de la GNÉ est équipée de moyens de guerre électronique et la capacité du stock de munitions a été augmentée pour améliorer l'autonomie – sans besoin d'un véhicule de transport et de chargement séparé à proximité.

Deux approches pour un même problème

En fait, l'industrie de la défense ukrainienne développe deux concepts parallèles :

  • Adaptation de terrain – grilles, dômes de guerre électronique, filets, qui sont installés sur les machines existantes dans la zone de combats ou près du front. Rapide, massif, sans conditions d'usine.
  • Modernisation approfondie – remplacement du châssis par MAN, contrôle numérique, entraînements électriques. Nécessite une base d'usine, mais offre un saut qualitatif en mobilité et en précision.

Selon Defence Express, le nombre de BM-21 disponibles en Ukraine, adaptés au traitement, n'est pas divulgué pour des raisons de sécurité – mais l'échelle potentielle du programme est importante, étant donné que le « Grad » a été pendant des décennies la base de l'artillerie de roquettes soviétique et post-soviétique.

Les filets anti-drones ne sont pas une garantie de survie – ils modifient les probabilités. Les drones sur câble à fibre optique, que ne brouille aucune guerre électronique, sont déjà enregistrés sur le front, et contre eux les cages de terrain sont également peu efficaces. La question est de savoir si le rythme de modernisation approfondie – avec un nouveau châssis et un contrôle numérique – parviendra à rattraper le rythme d'apparition de drones capables de contourner n'importe quelle protection passive.

Actualités mondiales