Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц планує направити листа президентці Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн із вимогою переглянути норму про заборону продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року.
"Я прошу комісію переглянути правила ЄС щодо автомобілів як ключовий крок у визначенні курсу на майбутнє Європи як центру автомобільного виробництва"
– Фрідріх Мерц
Пропозиції для автопрому
Мерц має намір домагатися дозволу не лише повністю електричних моделей, а й машин з комбінованими приводами: plug‑in гібридів, електромобілів із розширеним запасом ходу (range‑extender) та так званих «високоефективних» ДВЗ. За його словами, такі кроки дадуть виробникам більше простору для інновацій і допоможуть зберегти конкурентоспроможність німецької автомобілебудівної галузі.
Регламент і терміни
Згідно з чинним регламентом Fit for 55, з 2035 року всі нові легкові автомобілі та мікроавтобуси в ЄС повинні бути кліматично нейтральними, що фактично забороняє традиційні ДВЗ. Виняток передбачено для машин, що працюють на CO₂‑нейтральних синтетичних паливах (e‑fuel); такі авто зможуть продаватися після 2035 року за умови окремої сертифікації.
Під тиском промисловості та частини держав-членів Єврокомісія оголосила про намір переглянути положення регламенту; очікується, що комісія оприлюднить свої пропозиції 10 грудня.
- У серпні 2025 року Асоціація європейських виробників автомобілів (ACEA) та Європейська асоціація постачальників автомобільних компонентів (CLEPA) попередили Єврокомісію про нереалістичність встановлених цілей щодо викидів CO₂.
