22 травня 2026 року SpaceX запустила Starship V3 — перший політ оновленої версії найбільшої ракети, коли-небудь збудованої людиною. Висота стека — 124 метри, тяга — рекордна серед усіх ракет-носіїв в експлуатації. Старт відбувся з нового майданчика Pad 2 на Starbase у Боці-Чіка, штат Техас, на добу пізніше від запланованого: перша спроба 21 травня була скасована через гідравлічну несправність одного з важелів пускової вежі.
Що сталося під час польоту
Відрив відбувся о 17:30 за місцевим часом. Один із 33 двигунів Raptor 3 на прискорювачі Super Heavy вийшов з ладу одразу після підйому, проте ракета продовжила підйом номінально. Після гарячого розділення ступенів прискорювач мав виконати зворотний імпульс — але він пройшов нештатно: відмовили кілька двигунів, конструкцію почало обертати. Система аварійного підриву була навмисно деактивована. Прискорювач частково відновив стабільність, увійшов в атмосферу, але гальмівний запал перед приводненням не спрацював — і він впав у Мексиканську затоку в неконтрольованому режимі.
Ship 39 — верхній ступінь — також утратив один із вакуумних двигунів Raptor після розділення. Шість маршових двигунів компенсували втрату, і корабель вийшов на цільову траєкторію. Двигунний перезапуск у верхній точці траєкторії був скасований через аномалії під час підйому — натомість Ship розгорнув 22 Starlink-симулятори та здійснив заплановане приводнення в Індійському океані.
«Кожен двигун Raptor 3 додає 50 000 фунтів тяги порівняно з попередньою версією»
SpaceX, технічний брифінг перед польотом
Що нового в V3
- Raptor 3 — вища тяга, менша вага, спрощена конструкція
- Три збільшені аеродинамічні стабілізатори замість чотирьох менших
- Інтегрований гарячий розподільник без окремого перехідного відсіку
- Збільшена ємність паливних баків і обладнання для майбутньої орбітальної дозаправки
- Pad 2 — новий стартовий стіл із прискореною заправкою та посиленим відбивачем полум'я
Чому це важливо зараз
Політ стався через два дні після того, як Маск оголосив про підготовку до IPO SpaceX на Nasdaq — з оцінкою компанії близько $1,75 трлн і цільовою датою не раніше 12 червня. За даними Teslarati, компанія має понад $22 млрд активних державних контрактів, і кожен успішний тест Starship прямо впливає на її ринкову вартість.
Для NASA ставки конкретні: Starship — єдиний затверджений місячний посадковий модуль для місії Artemis 4 з астронавтами у 2028 році. Як повідомляє Space.com, адміністратор NASA Джаред Айзекман був присутній на запуску особисто. До Artemis 4 SpaceX має відпрацювати орбітальну дозаправку — технологію, яку V3 лише починає відпрацьовувати апаратно.
Flight 12 став першим польотом Starship у 2026 році після п'яти запусків у 2025-му, два з яких завершилися вибухами під час тестових польотів над Атлантикою. Цього разу Ship дійшов до мети — але прискорювач втрачено.
Підсумок
SpaceX отримала підтвердження, що V3 здатний летіти навіть при відмовах — і це технічно цінна інформація. Але якщо до Artemis 4 залишається менше двох років, а дозаправка на орбіті досі не випробувана в реальних умовах, питання одне: чи встигне SpaceX відпрацювати повну схему місячної місії до того, як NASA буде змушена переглянути дату?
