Два Богдани. Що слідство встановило про загибель екіпажу Су-24М на Хмельниччині

ДБР провело десятки допитів, ідентифікувало загиблих через ДНК і офіційно спростувало чутки про катапультування. Причину катастрофи ще не названо — розшифрування самописця триває.

47
Поділиться:

16 червня 2026 року о 19:05 у Шепетівському районі Хмельницької області зазнав катастрофи фронтовий бомбардувальник Су-24М 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка. Загинули обидва члени екіпажу — майор Богдан Загорулько, 55 років, досвідчений випробувач «Антонова», та старший лейтенант Богдан Бабенко, 23 роки.

Що встановлено на сьогодні

За даними слідства, цей виліт був для літака вже другим того дня. Ні перед першим, ні перед другим вильотом технічний персонал військової частини не зафіксував жодних зауважень щодо стану повітряного судна. Уся службова документація була оформлена відповідно до встановлених вимог.

Як повідомляє УНН з посиланням на ДБР, слідство провело десятки допитів — зокрема членів родин загиблих, командування та колег по службі. Молекулярно-генетична експертиза офіційно підтвердила особи обох пілотів.

«Підтверджено, що пілоти виконували бойове завдання, про деталі якого поінформовано слідство. Водночас в інтересах національної безпеки ця інформація не розголошується».

Державне бюро розслідувань

Чутки про катапультування — спростовано

Відразу після трагедії в мережі поширилася інформація про нібито катапультування одного з пілотів. ДБР офіційно спростувало ці дані: за словами слідства, вони «не відповідають дійсності». Це принциповий момент — версія про можливе виживання одного з членів екіпажу була б іншим кримінальним сценарієм.

Паралельні розслідування

Справу розслідують одночасно кілька структур:

  • ДБР — кримінальне провадження за фактом порушення правил польотів або підготовки до них;
  • Командування Повітряних сил ЗСУ — власне службове розслідування;
  • Міноборони — відомча комісія для встановлення технічних причин катастрофи.

Після завершення службового розслідування ПС ЗСУ буде призначено незалежну авіаційно-технічну експертизу. Розшифрування бортового самописця, вилученого 17 червня, триває.

Два льотчики — два шляхи до авіації

Богдан Загорулько до служби у Повітряних силах працював на «Антонові» — підприємстві, де випробовують цивільні й транспортні літаки. Богдан Бабенко, за словами міського голови Богодухова Харківської області, ще навчаючись у ліцеї, «впевнено йшов до своєї мрії». Він мобілізувався у 2019 році, Загорулько — в перший день повномасштабного вторгнення, 24 лютого 2022-го.

Різниця у 32 роки між пілотами — і однакове ім'я. Обидва загинули під час виконання бойового завдання, деталі якого слідство отримало, але оприлюднювати не має права.

Ключове питання залишається відкритим: якщо технічний стан літака не викликав зауважень перед обома вильотами того дня — що покаже розшифрування самописця про останні хвилини другого польоту?

Новини світу

Спорт

Перемігши Італію у фіналах обох турів Trophy Series, українки пробили собі дорогу назад до Championship — вищого дивізіону Європи, де вже виступали після аналогічного підвищення 2023 року.

2 години тому
Спорт

Ензо Марески підписав контракт із «Манчестер Сіті» до 2029 року, проте його шлях на Етіхад почався зі скандального розриву з «Челсі» та компенсації понад £17 мільйонів — ціни за тренера, якого технічно не продавали.

2 години тому
Війна

Компанія Fire Point завершила перші льотні випробування FP-7 і наближається до тестових пусків FP-9 з дальністю 855 км. Але між «літає» і «б'є» — бюрократичний маршрут, який держава вже намагається скоротити.

2 години тому