20 березня 2026 року французькі ВМС зупинили у Середземному морі танкер Deyna, що прямував із Мурманська під прапором Мозамбіку. Президент Макрон назвав його «воєнним профітером». Кілька тижнів потому суд призначив штраф — і відпустив судно. Тепер Deyna іде до Китаю.
Рекордсмен зі зміни особистостей
Deyna — не просто один із сотень суден «тіньового флоту». За даними аналітичної платформи Windward Maritime AI, з 2020 року танкер змінив прапор 13 разів, вісім із них — за останні 13 місяців: Греція, Вануату, Індонезія, Панама, Кюрасао, Сент-Кітс і Невіс, Мальдіви — і нарешті Мозамбік, під яким судно вийшло з Мурманська 25 лютого 2026 року з вантажем нафти на борту.
США внесли Deyna до санкційних списків ще у січні 2025 року. Потім — ЄС, Велика Британія, Швейцарія, Канада, Україна. Комерційний менеджер судна, гонконзька компанія Sino Ship Management Co. Limited, також потрапила під санкції OFAC за діяльність у російському енергетичному секторі.
Схема, яка вже спрацювала
Перехоплення Deyna стало шостим підтвердженим бордингом «тіньового флоту» європейськими ВМС між січнем і березнем 2026 року, як зазначає Windward. Але логіка всіх цих операцій — схожа: судно затримують, власник платить, танкер іде далі.
«Ці судна, що обходять міжнародні санкції та порушують морське право, — воєнні профітери. Вони набивають кишені, допомагаючи фінансувати воєнні зусилля Росії»
Еммануель Макрон — у дописі в X після перехоплення Deyna
У лютому 2026 року Франція вже відпускала інший танкер — Grinch, також затриманий у Середземномор'ї під фальшивим прапором Коморських островів. Його власник заплатив «кілька мільйонів євро», як повідомив Euronews, — і судно пішло. Сума штрафу за Deyna також не розголошується.
Що залишається за дужками
Marseille Correctional Court визнав судновласника Deyna винним у використанні хибного прапора й зобов'язав отримати новий. Компанія-власник пообіцяла зробити це «якнайшвидше». Але санкційний статус судна, його вантаж і кінцевий покупець нафти публічно не розглядалися.
Водночас на тлі перехоплення Deyna, як фіксує USNI News, Королівський флот Великої Британії відстежував у Ла-Манші одразу два об'єкти — російський фрегат «Сообразительний» і санкційний танкер «Анатолій Колодкін».
- Deyna санкціонована США, ЄС, Великою Британією, Швейцарією, Канадою та Україною
- 13 змін ідентичності з 2020 року, 8 прапорів за 13 місяців
- Це вже щонайменше шостий бординг «тіньового флоту» Європою з початку 2026 року
- Сума штрафу засекречена — як і в попередньому випадку з Grinch
Схема виглядає так: штраф покриває ризик затримання і вбудовується у собівартість рейсу. Поки Франція не розкриває суми — неможливо перевірити, чи вони взагалі є стримувальними.
Якщо ЄС не встановить мінімальний публічний поріг штрафів і не запровадить механізм конфіскації вантажу — а не лише судна — наступний танкер «тіньового флоту» розраховуватиме на той самий вихід: заплатити й піти далі до Китаю.
