4 червня 2026 року шведський суд затвердив арешт суховантажного судна Caffa. Це перший випадок, коли іноземний суд задовольнив запит Офісу генерального прокурора України в межах розслідування незаконного вивезення ресурсів з тимчасово окупованих територій.
Схема: прапор міняємо — маршрут залишаємо
За даними слідства, Caffa систематично заходила на тимчасово окуповану територію України, порушуючи встановлений порядок в'їзду та виїзду. Щоб приховати діяльність, судно використовувало фіктивну реєстрацію: в міжнародних базах воно значилося як «Guinea False» — під прапором Гвінеї, хоча, як підтвердив шведський міністр цивільної оборони Карл-Оскар Болін, влітку 2025 року корабель замінив російський прапор на гвінейський.
Конкретний епізод, задокументований ГУР МО України: у липні 2025 року Caffa завантажила зерно в окупованому Севастополі, після чого доставила вантаж до підконтрольного Росії порту Тартус у Сирії. Структура власності судна залишається прихованою.
«Жодні маніпуляції з прапорами, маршрутами чи реєстрацією не допоможуть уникнути відповідальності».
Руслан Кравченко, генеральний прокурор України
Від запиту до арешту — менш ніж три місяці
6 березня 2026 року берегова охорона Швеції зупинила Caffa в Балтійському морі поблизу Треллеборга — судно прямувало з Марокко до Санкт-Петербурга з вантажем зерна. Вже 12 березня Офіс генерального прокурора направив до Міністерства юстиції Швеції запит про міжнародну правову допомогу з трьома конкретними вимогами:
- провести обшук судна;
- допитати капітана та членів екіпажу;
- накласти арешт на Caffa.
За словами Кравченка, шведська сторона розпочала виконання запиту вже наступного тижня після його отримання: провела обшук і допити. 11 квітня поліція Швеції встановила, що судно перебуватиме під арештом до завершення судового процесу. 4 червня суд офіційно затвердив арешт.
Капітана судна — громадянина Росії — затримували, але звільнили під заставу ще до судового рішення. Паралельно Національне оперативне управління поліції Швеції веде власне розслідування щодо самого судна.
Санкції були — ефект з'явився пізніше
Україна ввела санкції проти Caffa ще 25 листопада 2025 року — через сім місяців після задокументованого рейсу з Севастополя. Судно продовжувало ходити до моменту фізичного перехоплення. Прокурор Державного управління Швеції з боротьби з міжнародною та організованою злочинністю Хокан Ларссон пояснив рішення про конфіскацію тим, що суд має розглянути можливість передачі судна іншій державі.
Речниця Офісу генпрокурора Мар'яна Гайовська-Ковбасюк повідомила, що прокуратура наразі очікує на повний текст судового рішення — саме він визначить правову основу для наступних кроків, зокрема можливої передачі Caffa Україні.
Якщо Швеція передасть судно Україні, це стане першим прецедентом повернення активу, задіяного в схемі пограбування окупованих територій — але лише за умови, що текст рішення містить відповідний механізм передачі, а не лише підтвердження арешту.
