Ukrpošta reduziert den Zuschlag, der die Lieferung auf dem Land faktisch teurer machte als in der Stadt. Ab dem 1. Juli verschwindet die 45-Hrywnja-Gebühr für mobile Filialen – aber nur dort, wo das Unternehmen bereits physisch präsent ist.
Was genau ändert sich
Generaldirektor von Ukrpošta Igor Smilijanskyj kündigte an: Die Lieferung in Ortschaften mit einer Filiale oder einem Büro im Dorfrat wird genauso viel kosten wie in der Stadt. Die Lieferung zu Ukrpošta-Paketautomaten kostet auch ohne Zusatzgebühr.
«Jetzt schnell, ohne Zusatzgebühren – sowohl ins Dorf als auch zum Paketautomaten»
Igor Smilijanskyj, Generaldirektor von Ukrpošta, Telegram
Parallel erhöht das Unternehmen den Tarif für Kurierdienste um 5 Hrywnja. Smilijanskyj erklärt dies mit der Verteuerung von Treibstoff. Nach Angaben von Ukrpošta belaufen sich die Treibstoffkosten auf etwa 40 Millionen Hrywnja monatlich – und dies ist einer der Hauptfaktoren bei den Tarifentscheidungen des Unternehmens in den letzten Monaten.
Wo die neue Regelung gilt
Die Schlüsselbedingung ist das Vorhandensein eines «Präsenzpunkts». Die mobile Filiale von Ukrpošta bedient Dörfer mit bis zu 1.200 Einwohnern, die mit stationären Filialen nicht erreichbar sind. Doch die Reform der mobilen Filialen war mit massiven Entlassungen von Postboten verbunden: Einige Dörfer bekamen einen Bus statt eines ständigen Mitarbeiters, wobei einige mobile Filialen wegen schlechter Straßen nicht fahren oder nur wenige Stunden pro Woche arbeiten.
Das heißt, die Abschaffung der Zusatzgebühr betrifft nur diejenigen, die bereits in das Netzwerk integriert sind. Für die übrigen – die abgelegensten und kleinsten – ändern sich die Bedingungen nicht.
Tariflicher Ausgleich
- Lieferung ins Dorf über mobile Filiale: −45 Hrywnja Zusatzgebühr
- Lieferung zum Ukrpošta-Paketautomaten: ohne Zusatzgebühren
- Kurierdienste: +5 Hrywnja
Dies ist nicht das erste Tarifmanöver dieses Jahres: Ab dem 1. April hatte Ukrpošta bereits die Preise für einige Pakete angehoben, insbesondere Vorrangversendungen und großformatige Pakete – ebenfalls mit Bezug auf Treibstoff und Infrastruktur.
Wenn die mobilen Filialen wirklich zuverlässiger fahren – wird die Abschaffung der Zusatzgebühr praktische Auswirkungen für Millionen von Landbewohnern haben. Wenn nicht, bleibt die Änderung tariflich nur auf dem Papier: Die Gebühr verschwindet, der Zugang aber nicht.
