Der Samstag im Persischen Golf begann mit zwei gleichzeitigen Ereignissen: die IRGK attackierte Bahrain mit iranischen Drohnen, und in der Straße von Hormus wurde ein weiterer Tanker beschossen. Beide Zwischenfälle ereigneten sich weniger als einen Tag nach amerikanischen Luftangriffen auf den Iran — und weniger als eine Woche nach der Unterzeichnung eines Memorandums über gegenseitiges Verständnis zwischen Teheran und Washington.
Was geschah: eine Kette von Angriffen
Die Eskalation begann am Donnerstag, den 25. Juni. CENTCOM bestätigte, dass die IRGK das singapurische Frachtschiff M/V Ever Lovely mit einem Drohnenangriff getroffen hatte, während sich das Schiff aus der Straße entlang der omanischen Küste entfernte. Als Reaktion schlugen die USA am Freitag auf iranische Positionen zu. Die amerikanischen Anschläge betrafen iranische Lager für Raketen und Drohnen sowie Küstenradaranlagen — dies berichtete CENTCOM in einem Beitrag auf X.
Am Samstag reagierte die IRGK mit einer Attacke auf Bahrain. Das Außenministerium Bahrains erklärte, dass „mehrere iranische Drohnen" das Land attackiert hätten, und nannte dies eine „offene Bedrohung der Sicherheit von Bürgern und Einwohnern". Die Islamische Revolutionsgarde erklärte wiederum über die staatliche Agentur IRNA, dass sie mehrere Objekte der „terroristischen US-Armee in der Region" getroffen habe, ohne die Ziele näher zu spezifizieren.
Parallel dazu wurde in der Straße ein weiterer Tanker attackiert. Das britische Zentrum für Seeschifffahrt UKMTO teilte mit, dass es einen Bericht über einen von einem „unbekannten Geschoss" beschossenen Tanker in der Straße von Hormus erhalten habe. Der Kapitän des Schiffes verzeichnete Schäden am Schiffsdeck; die gesamte Besatzung blieb am Leben.
Memorandum vorhanden — unterschiedliche Auslegung
Das vor einer Woche unterzeichnete Memorandum sah die Wiederherstellung der Schifffahrt durch die Straße vor. Aber bereits bei den Details gibt es zwischen den Parteien keine Einigung. Artikel 5 des Memorandums besagt lediglich, dass der Iran und Oman die „zukünftige Verwaltung" der Straße „diskutieren" werden. Oman schuf zusammen mit der IMO der Vereinten Nationen zwei vorläufige Schifffahrtskorridore — der Iran lehnte dieses Schema ab und stimmte nur einer einzigen Route entlang seiner Küste zu.
„Die Straße von Hormus unterliegt der Kontrolle des Iran. Respektieren Sie die Regeln"
Ebrahim Azizi, Vorsitzender der Sicherheitskommission des iranischen Parlaments — bereits vor Beginn der letzten Angriffswelle
Nach der Ankündigung des Memorandums erklärte Vance, dass „die Straße auf einer langfristigen Basis zollfrei geöffnet sein muss". Aber der Iran erkennt die Straße nicht als internationales Gewässer an. Die USA und die arabischen Golfstaaten lehnen iranische Ansprüche ab — die Straße wird trotzdem als internationale Schifffahrtsroute betrachtet, obwohl sie technisch durch die Territorialgewässer des Iran und Omans verläuft.
Reaktion: gegenseitige Vorwürfe
Trump nannte den iranischen Angriff am Freitag eine „sinnlose Verletzung" des Waffenstillstands; auf die Samstagsanschläge reagierte er öffentlich nicht. Vance schrieb am Freitag auf X: „Der Iran hat ein Waffenstillstandsabkommen unterzeichnet. Wir halten uns daran. Wenn es Unterschiede bei der Umsetzung der MOU gibt — man kann anrufen. Aber Gewalt wird mit Gewalt beantwortet".
Teheran wählte eine symmetrische Rhetorik. Mohsen Rezai, ehemaliger Kommandeur der IRGK und derzeitiger Staatsbeamter, erklärte, dass die USA durch die Unterstützung Israels das Abkommen verletzt hätten, und warnte: „Die Antwort auf die Verletzung eines Artikels des Memorandums wird schnell und entscheidend sein".
Kontext für die Schifffahrt
Durch die Straße verläuft immer noch ein kritischer Teil der weltweiten Ölausfuhren. Das Memorandum sieht vor, dass die Straße wieder funktionsfähig wird, aber vor Beginn der jetzigen Eskalation floss etwa 20% des weltweiten Ölverkehrs durch sie. Die Situation ist nun komplizierter: UKMTO warnte, dass die Bedrohung für Schiffe „erheblich" sei, und dass Seeleute mit der Präsenz von Kriegsschiffen während Minenräumungseinsätze rechnen sollten — in der Straße wurden Minen registriert.
Der Iran und die USA richteten eine direkte Kommunikationslinie ein, um neue Zwischenfälle zu verhindern — dies teilte der iranische Staatssender Press TV am Freitag mit. Aber bereits am nächsten Morgen flogen Drohnen erneut über Bahrain.
Die eigentliche Frage ist nicht, ob der aktuelle Waffenstillstand einen weiteren Anschlag übersteht. Die Frage ist, ob die Parteien in der Lage sind, sich auf den Status der Straße zu einigen, bevor ein weiterer beschossener Tanker Verhandlungen unmöglich macht — und wer von beiden zuerst das Telefon zugunsten von Raketen aufgeben wird.
