Am 21. Juli bestätigte General Dan Kaine im US-Senat das, worüber im Sommer 2025 hauptsächlich als „unverifizierte Aussagen" berichtet wurde: Ein F-16 schoss eine Su-35 im Luftkampf ab. Aber es geht nicht nur darum, was geschah, sondern auch wie.
Der Kampf vom 7. Juni
Nach Angaben von SOFREP und The War Zone schoss am 7. Juni 2025 gegen 10:00 Uhr Ortszeit ein ehemaliger niederländischer F-16AM über der Region Kursk einen russischen Su-35S ab – Russlands modernsten Nicht-Stealth-Kampfjet, der bis dahin mindestens sieben bestätigte Luftsiege über ukrainischen Flugzeugen errungen hatte.
Das Kampfschema, wie es von Analysten von Charter'97 und Journalist Jakevin rekonstruiert wurde, sah folgendermaßen aus: Zwei F-16 zogen sich nicht vor der Su-35 zurück, sondern verwickelten sie stattdessen in einen Manöverkampf. Gleichzeitig eröffnete ein bodengestütztes Luftabwehrraketencomputer Patriot das Feuer. Der russische Pilot musste sich gleichzeitig den Raketen von zwei F-16s und dem Patriot-System ausweichen.
„Die Ukrainer wendeten einen Trick an – sie lockten die Su-35 in die Feuerleitzone des bodengestützten Patriot und eröffneten gleichzeitig das Feuer von oben. Der Pilot musste sich mehreren Raketen gleichzeitig ausweichen – eine äußerst schwierige Aufgabe"
– Analyse von Charter'97 unter Bezugnahme auf Journalist Jakevin
Analysten neigen zu der Annahme, dass die ausschlaggebende Rolle die AMRAAM war, die von einem der F-16 abgefeuert wurde, und nicht die Patriot-Rakete – aber dies ist nicht endgültig bestätigt.
Was Kaine bestätigte und warum dies vor dem Senat
General Kaine erwähnte den Abschuss nicht als separate Sensation, sondern als Argument in seiner Antwort auf eine Frage des demokratischen Senators Richard Durbin zu den Folgen einer möglichen Einstellung der Finanzierung der Luftverteidigung. Der Kontext ist vielsagend: Der Sieg des F-16 wurde zur Illustration dessen, was die Ukraine durch anhaltende internationale Unterstützung erreicht.
„Kürzlich haben wir den ersten Luftkampf miterlebt, in dem ein ukrainischer F-16 einen russischen Kampfjet abschoss"
– General Dan Kaine, Anhörung des Bewilligungsausschusses des US-Senats, 21. Juli
Technischer Kontext, den man nicht ignorieren sollte
Die Su-35S wurde speziell als Kampfjet entwickelt, der die F-15 und den F-16 der NATO im Manöverkampf übertreffen sollte. Bis Juni 2025 blieb sie für Russland der wichtigste Frontkampfjet für die nächsten Jahre. Die Zerstörung erfolgte auf der Grundlage einer Zielbezeichnung durch das schwedische Flugzeug zur Radaraufklärung Saab 340 AEW&C, das in einer Entfernung von 200–300 km vom Ziel operierte.
- Dies ist die neunte bestätigte Zerstörung einer Su-35 in diesem Krieg – zum ersten Mal im Luftkampf, der Rest durch Luftabwehrraketen
- Der F-16AM, der den Einsatz durchführte, ist ein ehemaliges niederländisches Flugzeug, das im Rahmen eines Koalitionspakets übertragen wurde
- Am selben Tag, 21. Juli, trafen die ukrainischen Streitkräfte ein weiteres MiG-29 und ein Pantsir-S1 in der Region Kursk
Was dies noch nicht bedeutet
Bis Ende 2025 waren F-16 nach Angaben von Rostec und Aussagen ukrainischer Piloten gezwungen, ausschließlich in niedrigen Höhen weit hinter der Frontlinie zu operieren – die Bedrohung durch die Su-35 und MiG-31 in großen Höhen war zu groß. Ein Kampf über Kursk änderte diese taktische Einschränkung nicht.
Falls Belgien tatsächlich über 40 F-16 an die Ukraine übergibt, wie Verteidigungsminister Theo Francken im Juni sagte – wird es genug ausgebildete Flugpersonal geben, um die Taktik von „Vermeidung" zu „Aufzwingung von Kampf" zu ändern?
