Практично всі великі нафтопереробні заводи центральної Росії або зупинились, або скоротили виробництво після серії атак українських дронів. За даними Reuters з посиланням на галузеві джерела, сукупна потужність уражених підприємств перевищує 83 млн тонн на рік — приблизно чверть усіх переробних потужностей країни.
Що насправді зупинилось
Цифри конкретніші, ніж зазвичай у таких повідомленнях: уражені НПЗ виробляли понад 30% російського бензину та близько 25% дизелю. Центральний регіон — не периферія: це заводи, які постачають пальне як армії, так і цивільному ринку європейської частини Росії.
За оцінкою аналітичного центру Carnegie, опублікованою у вересні–жовтні 2025 року, атаки охопили 16 великих НПЗ із сукупною потужністю 123 млн тонн — це вже 38% від загальноросійської, хоча Carnegie застерігає: це верхня межа потенційних втрат, а не гарантований обсяг виведених потужностей.
«38 відсотків — це стеля можливих втрат, а не підтверджений факт зупинки»
Сергій Вакуленко, Carnegie Endowment for International Peace
Від удару до насосу: як це позначається на економіці
Перші місяці 2025 року Reuters зафіксував реальний, а не розрахунковий ефект: близько 10% переробних потужностей фактично виведено з ладу, що вже відбилося на торгових потоках. За даними аналітичної компанії Vortexa, які цитує Bloomberg, середньодобовий експорт нафтопродуктів із Росії у перших числах жовтня 2025-го впав до 1,88 млн барелів — найнижчий показник принаймні з початку повномасштабного вторгнення у 2022 році.
Паралельно загальний обсяг переробки залишається нижче 5 млн барелів на добу — також антирекорд за три роки. Radio Free Europe фіксує, що Київ свідомо б'є по одних і тих самих об'єктах повторно: Росія встигає частково відновити роботу, але повноцінний ремонт займає місяці.
Чому центральний регіон — не випадковість
НПЗ на сході та в Сибіру технічно складніше дістати дронами з території України. Центральні заводи — у радіусі дії. Але є і стратегічна логіка: саме вони забезпечують пальним залізничні вузли, логістику постачання на фронт і цивільний транспорт у густонаселених регіонах. Збої тут одночасно б'ють по військовій логістиці та по внутрішньому ціноутворенні.
- 83+ млн т/рік — потужність зупинених або частково зупинених НПЗ
- ~238 000 т/добу — добовий еквівалент втраченої переробки
- 30% бензину, 25% дизелю — частка уражених заводів у виробництві
- 1,88 млн барелів/добу — експорт нафтопродуктів у жовтні, мінімум з 2022 року
Питання не в тому, чи відчує Росія дефіцит — перші ознаки вже є. Питання в тому, чи вистачить у неї ремонтних потужностей і запчастин, щоб відновити заводи швидше, ніж Україна завдасть наступних ударів: якщо цикл «удар — ремонт» скоротиться до кількох тижнів, стратегія Києва буде нівельована власною ж ефективністю.
