5 червня о годині пік на Караваєвих дачах у Києві Mercedes-Benz в'їхав у підземний пішохідний перехід. Четверо людей загинули, у салоні була пасажирка Bolt. Водій — 49-річний Павло Плешивцев із Херсонської області — на момент аварії був тверезий і мав активний акаунт на платформі.
39 порушень, про які Bolt не знав
За даними патрульної поліції, за автомобілем Плешивцева зафіксовано 39 порушень ПДР — переважно перевищення швидкості, з них 18 лише за 2024 рік. З початку 2025-го його п'ять разів притягали до адміністративної відповідальності саме за швидкість. Bolt нічого про це не знав.
У платформ немає автоматичного доступу до державних баз даних щодо порушень ПДД та штрафів водіїв через відсутність відповідної технічної інтеграції.
— Bolt Ukraine
Це — не виправдання і не виняток. Генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик назвав це системною проблемою всієї галузі райдхейлінгу: Uber, Uklon і інші сервіси працюють в тих самих умовах. Платформи верифікують документи при реєстрації, але далі — наосліп.
Що змінив Bolt після трагедії
- Акаунт Плешивцева заблокований назавжди — одразу після того, як стали відомі обставини ДТП.
- Відтепер дві скарги від пасажирів на перевищення швидкості або небезпечний стиль водіння — підстава для постійного блокування.
- Компанія обіцяє посилити попередню верифікацію: ретельніша перевірка документів, водійського стажу та історії порушень перед допуском до платформи.
- Bolt веде діалог із держорганами щодо механізму, який дав би платформам доступ до актуальних даних про порушення ПДР в режимі реального часу.
Пасажирка, яка була в машині під час аварії, вижила. Компанія підтримує з нею контакт і сприяє отриманню необхідної допомоги.
Де залишається дірка
Нова політика двох скарг — це фільтр на основі відгуків пасажирів, а не об'єктивних даних. Водій із 39 порушеннями міг роками возити людей без жодної скарги в додатку, якщо пасажири не залишали їх або залишали з затримкою. Поки інтеграція з державними реєстрами не запрацює — платформи залежать від уважності клієнтів, а не від системи.
Питання не в тому, чи заблокує Bolt наступного Плешивцева після ДТП — заблокує. Питання в тому, чи з'явиться технічна інтеграція з реєстрами порушників до того, як стається наступна аварія, а не після.
