Ukreximbk kündigte den Verkauf eines Pakets von Forderungsrechten aus Kreditverpflichtungen eines der Betreiber des ukrainischen Automobilmarkts an. Die erste Auktion findet am 8. Juni 2026 statt, Plattform — Prozorro.Sales, Format — holländisches Modell, d. h. die Auktion beginnt mit dem Höchstpreis und sinkt schrittweise bis zur festgelegten Grenze, wenn keine Nachfrage besteht.
Was wird verkauft und warum dies kein banaler Ausverkauf ist
Die Schulden betreffen Unternehmen, die mehrere Segmente abdecken: Import und Vertrieb von Fahrzeugen, Einzelhandel mit neuen und gebrauchten Fahrzeugen sowie Service und Versicherung. Es geht also nicht um eine einzelne juristische Person, sondern um eine strukturierte Gruppe mit diversifiziertem Geschäftsbetrieb.
Die Sicherheit ist nicht nur auf dem Papier. Zu den Pfandassetiven gehören:
- ein Immobilienkomplex im Dorf Hora in der Region Kiew — über 7 Hektar Land und fast 19.000 Quadratmeter Immobilien, einschließlich Autohäuser und Servicezentren;
- ein Zoll- und Ladekomplex im Bezirk Makariv;
- ein Autokomplex in Kiew mit einer Fläche von über 3.300 Quadratmetern;
- Gewerbeflächen in Saporischschja und Donezk.
Der letzte Punkt ist ein wichtiges Detail. Die Immobilie in Donezk ist formal Teil der Sicherheit, faktisch aber unzugänglich und unkontrolliert. Der Käufer des Forderungsrechts erhält einen rechtlichen Vermögenswert mit unbestimmtem Realisierungshorizont.
Warum die Staatsbank das jetzt tut
Ukreximbk verkauft nicht aus Verzweiflung — 2025 schloss die Bank mit einem Nettogewinn von 5,56 Milliarden Hriwnja ab, und das Eigenkapital stieg auf 14,18 Milliarden Hriwnja. Aber die Nationalbank stellte bereits 2024 im Bank einen unzureichenden Kapitalstand fest und verpflichtete sie, ein Kapitalisierungsprogramm bis 2026 umzusetzen. Die Reduzierung des Portfolios problematischer Kredite ist ein direktes Instrument zur Erfüllung dieses Programms.
«Schon vor Beginn des großflächigen Krieges führte Ukreximbk als eine der ersten unter den Staatsbanken eine klare Regelgrundlage für das Verfahren zum Verkauf von Schulden ein»
Verband der Ukrainischen Banken
Die Bank sieht mehrere Stufen vor: die ersten beiden Auktionen nach englischem Schema (Preis steigt), die nächsten nach holländischem Schema (Preis sinkt). Die Tatsache, dass dieses Los sofort zur holländischen Auktion geht, deutet darauf hin: Die bisherigen Versuche führten entweder zu keinem Ergebnis, oder die Bank wählte einen aggressiveren Preisgestaltungsansatz.
Wer ist der eigentliche Käufer
Die Bank verspricht eine Due-Diligence-Prüfung für potenzielle Investoren. Das Profil des Käufers eines solchen Los ist jedoch sehr spezifisch: Verständnis des Automobilmarkts erforderlich, Bereitschaft zur gerichtlichen Schuldeneintreibung und — das Wichtigste — Toleranz für Pfandvermögen in besetzten oder frontnahen Gebieten.
Dies ist kein Privatanleger und wahrscheinlich auch kein ausländischer Fonds in diesem Stadium. Die wahrscheinlichsten Käufer sind entweder Spieler auf dem Automobilmarkt, die an der Übernahme eines Konkurrenten durch Schulden interessiert sind, oder spezialisierte Unternehmen für das Management problematischer Vermögenswerte, die bereits Erfahrung mit NPL in der Ukraine haben.
Wenn das Los am 8. Juni ohne Gewinner bleibt, sieht die holländische Mechanik eine Preissenkung in den nächsten Runden vor — und dann wird die Frage konkreter: Mit welchem Rabatt auf die Nominalschuld ist ein Investor bereit, das Risiko der Donezker Immobilie zu übernehmen?
