Seit August 2025 führt die Ukraine eine systematische Kampagne von Angriffen auf die Ölinfrastruktur Russlands durch. Das, was zunächst wie taktische Überfälle wirkte, hat Merkmale eines strategischen Drucks angenommen: Nach Angaben der Financial Times haben 16 von 38 russischen Raffinerien Schäden erlitten, und der Dieselexport ist auf ein Niveau gefallen, das es seit 2020 nicht mehr gab.
Eine Milliarde Dollar pro Woche
Angriffe auf die Ölterminale der Ostsee — Primorsk und Ust-Luga — haben das Laden von Ölprodukten für mehrere Tage gestoppt. Nach Schätzungen von Bloomberg hat nur diese Serie von Angriffen Russland über 1 Milliarde Dollar an verlorenem Öleinnahmen gekostet, und die Seelieferungen über die Ostsee sind auf den niedrigsten Stand seit Beginn der großflächigen Invasion im Jahr 2022 gefallen.
Nach Aussagen von Händlern waren Ölraffinieren aufgrund der Schäden in Ust-Luga gezwungen, die Produktion auf ein Minimum zu reduzieren. Die Forschungsgruppe Energy Aspects teilte der FT mit, dass die gesamten Verluste der Raffinierungskapazität 1 Million Barrel pro Tag übersteigen — was den Export unter die Niveaus vor dem Krieg gebracht hat.
Was der Geheimdienst bestätigt
Im Oktober enthüllte die FT, dass die USA seit Sommer 2025 der Ukraine Geheimdienstergebnisse zur Planung von Angriffen auf die Energieinfrastruktur bereitstellen. Nach Berichten der Moscow Times unter Bezugnahme auf den FT-Artikel umfasst die Koordination Flugrouten, Flughöhe und Timing — um das russische Luftabwehrsystem zu umgehen. Ein amerikanischer Beamter präzisierte: Kiew wählt die Ziele selbstständig aus, Washington liefert Daten über deren Verwundbarkeiten. Diese Zusammenarbeit wird offiziell von keiner der beiden Seiten anerkannt.
Drohnen überholen die Luftabwehr
Eine dem russischen Verteidigungsministerium nahestehende Quelle gab gegenüber der FT zu: Die ukrainischen Hersteller von Langstreckendrohnen sind bereits dem russischen Rüstungskomplex voraus. Ständige Angriffe auf ukrainische Hersteller stoppen deren Entwicklung nicht — und dieses nichtöffentliche Eingeständnis spiegelt ein systemisches Problem wider, nicht einen einmaligen Fehler.
Der Atlantic Council, der Daten von Reuters analysiert, bestätigt: Bis Herbst 2025 hat die Ukraine etwa 10 % der gesamten Raffinierungskapazität Russlands außer Betrieb genommen. Das Carnegie Endowment schätzt die Obergrenze möglicher Verluste — bis zu 38 %, wenn alle 16 beschädigten Anlagen vollständig stillgelegt werden.
„Ust-Luga hat am Mittwoch die Annahme von Benzin und Heizöl eingestellt. In wenigen Tagen werden wir gezwungen sein, unsere Arbeit auf ein Minimum zu reduzieren, und dann möglicherweise die Einheiten zu stoppen"
— Spezialist der Raffinerie, Reuters
Die Grenze zwischen Taktik und Strategie
Der Ölsektor stellt einen kritischen Teil der Haushaltseinnahmen des Kremls sicher, die den Krieg finanzieren. Angriffe auf Raffinerien treffen an zwei Punkten gleichzeitig: Sie verringern die Währungseinnahmen aus dem Export und reduzieren die inländische Dieselproduktion — ein Brennstoff, ohne den weder die Zivillogistik noch gepanzerte Fahrzeuge funktionieren.
- 16 von 38 Raffinerien sind seit August 2025 beschädigt
- Über 1 Million Barrel pro Tag — verlorene Raffinierungskapazität (Energy Aspects)
- Dieselexport — auf dem Minimum seit 2020
- Verluste nur durch Ostsee-Angriffe — über 1 Milliarde Dollar (Bloomberg)
Wenn die USA die Geheimdiensthilfe in ihrem derzeitigen Format beibehalten und die Ukraine weiterhin die Produktion von Langstreckendrohnen vergrößert, geht es nicht darum, ob Russland dem Druck auf den Ölsektor standhalten wird — sondern darum, wie viele Monate es dauern wird, bis die Haushaltverluste direkt das Tempo der Waffenlieferungen an die Front beeinflussen.
