Ein Autofahrer in Krakau hält an einer Tankstelle an und sieht auf der Anzeige: 6,16 Zloty pro Liter Super 95. Nicht weil die Kette eine Aktion gestartet hat — sondern weil es gesetzlich verboten ist, mehr zu verlangen.
Am 30. März unterzeichnete Polens Energieminister Miłosz Motyka eine Verordnung über Höchstpreise für Kraftstoffe. Ab dem folgenden Tag, dem 31. März, traten die Beschränkungen landesweit in Kraft.
Was und zu welchem Preis
Die Obergrenzen lauten: Super 95 — nicht mehr als 6,16 Zloty pro Liter (etwa 73 Hrywnja), Super 98 — 6,76 Zloty (etwa 80 Hrywnja), Diesel — 7,60 Zloty (etwa 90 Hrywnja). Zum Vergleich: noch vor einigen Wochen stieß Diesel an polnischen Tankstellen stellenweise an die 8 Zloty.
Warum gerade jetzt
Im polnischen Energieministerium erklärte man die Entscheidung als „Reaktion auf die globale Krise auf dem Öl- und Kraftstoffmarkt, unter anderem im Zusammenhang mit dem Krieg im Nahen Osten“. Der Brent-Ölpreis ist tatsächlich von den Spitzenwerten 2024 gefallen, doch die Verbraucherpreise reagierten auf den Rückgang langsamer als auf steigende Kurse — eine klassische Asymmetrie, die Regierungen in ganz Europa versuchen, mit administrativen Maßnahmen auszugleichen.
Wer wird überwachen
Die Kontrolle der Einhaltung liegt bei der Nationalen Steuerverwaltung Polens. Die Sanktion bei Überschreitung der Grenze ist eine Geldstrafe von bis zu 1 Million Zloty, also mehr als 10 Millionen Hrywnja. Für eine kleine private Tankstelle ist das faktisch die Gefahr der Insolvenz nach nur einer Prüfung.
Der Mechanismus wirkt hart, hat aber einen Haken: die Verordnung legt keine Mindestmarge für die Betreiber fest. Steigen die Großhandelspreise wieder, geraten Tankstellen zwischen den Einkaufspreis und die Obergrenze für den Einzelhandel, sodass der Gewinn verschwindet. Genau das veranlasste einige Ketten in Frankreich, nach Einführung ähnlicher Beschränkungen im Jahr 2023 verlustbringende Stationen vorübergehend zu schließen.
Was das für Ukrainer in Polen bedeutet
Nach unterschiedlichen Schätzungen halten sich zwischen 800.000 und 1,5 Millionen Ukrainer im Land auf. Für diejenigen, die ein Auto haben und täglich zur Arbeit fahren, sind bereits einige Groszy Unterschied pro Liter mehrere hundert Zloty im Jahr. Die Preisobergrenze gilt gleichermaßen für alle — unabhängig von Staatsangehörigkeit und Tankstellentyp.
Offen bleibt die Frage: Wenn die Weltölpreise nach einer neuen Eskalation im Nahen Osten wieder steigen — wird Warschau die Obergrenze parallel zum Markt anheben, oder sie beibehalten, bis die Marge der Betreiber negativ wird?
