Am Dienstag stieg Brent um 1,7% auf $84,32, WTI um 1,5% auf $79,34. Seit Wochenbeginn haben beide Benchmarks um mehr als 10% zugelegt. Seit Jahresbeginn ist Rohöl um etwa 40% teurer geworden.
Aber die Zahlen sind nur ein Symptom. Dahinter verbirgt sich eine konkrete Geographie der Bedrohung.
Was passiert in der Meerenge
Die Straße von Hormuz – an ihrer engsten Stelle zwischen iranischen und omanischen Gewässern aufgeteilt – wurde traditionell als frei nutzbarer internationaler Korridor betrachtet. Vor Beginn der Kampfhandlungen flossen durch sie etwa 20% der weltweiten Öllieferungen. Wie CBS News berichtet, ist der Tankertransit derzeit wegen einer Kombination zweier Faktoren praktisch zum Erliegen gekommen: der amerikanischen Blockade iranischer Häfen und iranischer Anschläge auf Handelsschiffe.
Nach Angaben von Bloomberg sind in der letzten Woche allein sechs amerikanische Sanktions-Supertanker – mit einer Gesamtkapazität von 12 Millionen Barrel – mit ausgeschalteten Transpondern durch die Meerenge gefahren. Der Iran hat zu bewährten „dunklen" Bewegungstaktiken zurückgegriffen, noch bevor die Blockade offiziell erneut angeordnet wurde.
Die Kosten der Blockade
Nach Schätzung eines Analysten der Foundation for the Defense of Democracies kostet die Blockade den Iran 400 Millionen Dollar täglich an entgangenen Einnahmen und droht Bohrlöcher durch Überflutung irreparabel zu beschädigen. Das Brookings Institution schätzt die vollständige Einstellung des iranischen Ölexports (etwa 2 Millionen Barrel täglich) als „gemäßigte" Preiserschütterung ein – unter der Voraussetzung, dass der Rest des Marktes den Ausfall kompensiert.
«Die USA behaupten, die Straße von Hormuz sei offen. Aber das wachsende Angriffsrisiko macht diese Aussagen immer weniger überzeugend».
Analysten der ING, Zitat von NBC News
Ein zusätzlicher Druck auf die Preise entstand durch Trumps Vorschlag, eine 20-prozentige Gebühr für die Passage durch die Meerenge einzuführen. Nachdem Juristen der Branche dies als Verstoß gegen internationales Seerecht einstuften, verzichtete der Präsident auf die Idee – aber der Markt reagierte bereits mit einem starken Intraday-Sprung von Brent auf $87.
Kontext, der in den Schlagzeilen fehlt
Die derzeitige Eskalation ist nicht die erste im Jahr. Nach einem 12-tägigen Luftkonflikt im Jahr 2025 einigten sich die Seiten auf einen Waffenstillstand. Die Wiederaufnahme der Kampfhandlungen im Februar 2026 begann mit der Operation Epic Fury – Angriffen auf Kommandozentren der IRGC, ballistische Stellungen und U-Boote. Der Iran reagierte darauf mit der Beschlagnahme von zwei internationalen Frachtschiffen in der Nähe der Meerenge.
Nach Angaben des Pentagon verlor der Iran vom 13. April bis 1. Mai 4,8 Milliarden Dollar an Öleinnahmen. 31 Tanker mit 53 Millionen Barrel iranischen Rohöls an Bord saßen in der «Falle» fest.
Reuters verweist darauf, dass die Konsensus-Prognose von 33 Analysten einen Durchschnittspreis für Brent im Jahr von $90,44 voraussieht – unter der Voraussetzung, dass die Eskalation nicht über das aktuelle Ausmaß hinauswächst.
Was kommt als nächstes
Trump hat öffentlich «erheblich Schlimmeres» für die nächste Woche versprochen – Anschläge auf Brücken und Kraftwerke – falls der Iran nicht zu Verhandlungen bereit ist. Die OPEC steht bereits vor der Aussicht, seinen zweitgrößten Produzenten zu verlieren.
Falls die Blockade länger als einen Monat andauert und Saudi-Arabien seine Reservekapazitäten nicht vollständig einsetzt – dann werden $90 pro Barrel Brent nicht die Obergrenze der Prognose sein, sondern die Untergrenze.
