Anfang 2026 erlebte Russland das schlechteste Fiskalquartal seit Beginn der vollständigen Invasion. Die Einnahmen aus Öl und Gas sanken um 50% im Jahresvergleich, das Haushaltsdefizit in den ersten zwei Monaten erreichte 42 Milliarden Dollar — der Kreml bereitete Kürzungen der nicht-militärischen Ausgaben um 10% vor. Es schien, als hätten die Sanktionen endlich gewirkt.
Dann schlugen die USA gegen den Iran zu. Die Straße von Hormuz — durch die ein Fünftel des weltweiten Öls fließt — war faktisch geschlossen. Gleichzeitig erteilte die Trump-Administration eine vorübergehende Genehmigung für legale Käufe von russischem Öl durch Indien und hob die Preisobergrenze für die entsprechenden Chargen ohne irgendwelche Berichterstattungs- oder Kontrollmechanismen auf. Nach Berechnungen von PIIE-Analysten könnte Russland allein in drei Monaten dieser günstigen Marktlage 161 Milliarden Dollar zusätzlicher Exporteinnahmen erzielen — etwa 500 Millionen Dollar pro Tag.
«Die Sorgfalt, der Umfang und die Richtung der Schläge sowie ihre Genauigkeit — alles zusammen hatte einen Effekt, den ich in mehr als vier Jahren des Krieges persönlich nicht erinnere»
Boris Aronstein, unabhängiger Analyst der Öl- und Gasindustrie — für Current Time
Genau in diesem Moment reagierte die Ukraine mit einer Serie von Angriffen auf die Öl-Infrastruktur. Nach Angaben der Financial Times trafen fünf Schläge auf die Häfen Primorsk und Ust-Luga — durch die über 40% des russischen Meeresölexports fließt — und zerstörten allein in Primorsk Öl im Wert von 200 Millionen Dollar. Die Zahl der Schiffe in diesen Häfen fiel von 40–50 pro Woche auf eine. Gleichzeitig griffen Drohnen das Terminal in Noworossijsk am Schwarzen Meer an — dort wurden Pipeline, Kais und vier Tanks beschädigt. In der Nacht des 5.–6. April wurde die Raffinerie von Lukoil in der Region Nischni Nowgorod angegriffen.
Wie der Kyiv Independent unter Berufung auf Analysten berichtet, schalteten diese Anschläge zusammen mindestens 40% der russischen Ölexportkapazitäten aus — die größte Unterbrechung der Öllieferungen in der modernen Geschichte des Landes, und dies fiel genau mit dem Moment zusammen, als der Ölpreis über 100 Dollar pro Barrel stieg.
Warum Sanktionen nicht von selbst funktioniert haben
Die G7-Preisobergrenze, die im Dezember 2022 eingeführt wurde, basierte auf der Annahme, dass der Westen die Seeschifffahrtsversicherung und den Schiffstransport kontrolliert. Aber wie eine akademische Studie auf der Grundlage von 25.399 Frachtdatensätzen zeigt, war die Obergrenze nie eine echte Einschränkung: Russland investierte in eine «Schattenflotte» von etwa 350 Schiffen, die 56% der Mengen transportieren, und 67% des gesamten russischen Rohöls wird außerhalb der G7-Gerichtsbarkeit transportiert.
Daher charakterisiert das CFR die Entscheidung Washingtons als paradox: Die Verwaltung, die Druck auf Russland zum Zwecke von Friedensverhandlungen deklarierte, gab dem Kreml tatsächlich einen finanziellen Rettungsring — ohne irgendwelche Bedingungen zur Deeskalation.
Was folgt als nächstes bei den Reparaturen
Eine teilweise Wiederherstellung der Lieferungen an beschädigten Terminals ist innerhalb weniger Tage möglich, aber beschädigte Tanks erfordern Monate Reparaturarbeit, und die Wiederherstellung der Produktionslinien in Ust-Luga wird mehr als einen Monat in Anspruch nehmen. Dies bedeutet, dass selbst ohne neue Anschläge die strukturelle Auswirkung bestehen bleiben wird.
- Häfen Primorsk und Ust-Luga: über 40% des russischen Meeresölexports — stillgelegt
- Noworossijsk: Terminal, Pipeline und Tanks — beschädigt
- Raffinerie von Lukoil in Nischni Nowgorod: in der Nacht des 6. April angegriffen
- Verluste allein durch verlorene Exporteinnahmen — etwa 1 Milliarde Dollar nach Angaben der FT
Selenskyj erklärte, dass die Ukraine bereit ist, die Anschläge auf die Öl-Infrastruktur nur unter der Bedingung symmetrischer Schritte durch Russland einzustellen — insbesondere die Beendigung von Angriffen auf die ukrainische Energieinfrastruktur. Russland verletzte eine vorherige Vereinbarung im Februar, als es Anschläge auf Wärmekraftwerke und Umspannstationen inmitten von Frostperioden durchführte.
Wenn Washington die Sanktionen weiterhin abschwächt und die Ölpreise über 100 Dollar bleiben — wird Kiew genug Drohnen haben, um das zu kompensieren, was die Diplomatie nicht geschafft hat?
