Am Freitag, dem 3. April, schrieb Donald Trump auf Truth Social: «NOCH EIN BISSCHEN ZEIT — UND WIR ÖFFNEN LEICHT DIE STRASSE VON HORMUS, NEHMEN DAS ÖL UND MACHEN EIN VERMÖGEN». Am folgenden Tag veröffentlichte die Agentur Reuters unter Berufung auf drei Quellen aus dem Geheimdienstmilieu einen Beitrag, der genau diesen Optimismus direkt erschütterte.
Was Analysten sagen, die Trump nicht gefragt hat
Reuters zufolge warnt die US-Aufklärung: Iran wird die Straße wahrscheinlich nicht in absehbarer Zeit öffnen, weil die Kontrolle darüber faktisch der einzige reale Druckhebel Teherans gegenüber Washington ist. Solange dieser Hebel in iranischer Hand ist, hat Teheran einen Verhandlungsgrund. Sobald er verschwindet, würde auch der Sinn jeglichen Dialogs verloren gehen.
Analysten von Defense News skizzieren die militärische Dimension: Die heutigen Fähigkeiten der iranischen Küstenverteidigung machen eine Operation zur Öffnung der Straße «qualitativ schwieriger» als 1988 während der Operation Praying Mantis. Damals zerstörten die USA an einem Tag einen großen Teil der iranischen Marine. Heute ist die Lage eine andere.
«Das ist eine einfache militärische Operation mit geringen Risiken»
— Donald Trump, Truth Social, 3. April 2026. Die NATO-Verbündeten, die er wegen ihrer Weigerung zu helfen als «Feiglinge» bezeichnete, stimmten dieser Einschätzung nicht zu.
Ein eigenes Problem stellt die Minengefahr dar. Wie der Christian Science Monitor herausfand, hat die US-Marine über Jahre die Finanzierung von Minenräumbootsprogrammen gekürzt: Das Aufrüstungsprogramm auf Littoral Combat Ships war laut einem GAO-Bericht bereits 2022 gescheitert. Jetzt eilen die Verbündeten nicht, diese Lücke zu schließen.
Die Meerenge ist geschlossen — wer zählt das Geld
Rund ein Fünftel des weltweiten Öls passiert die Straße von Hormus. Seit Beginn des Konflikts am 28. Februar ist der Verkehr faktisch zum Erliegen gekommen. Die Ölsorte Dubai erreichte am 19. März mit 166 $ pro Barrel ein Rekordhoch; der Brent-Preis stabilisierte sich über 114 $.
Den größten Gewinn verbuchte Russland. Laut Euronews verdiente Moskau allein in den ersten zwei Wochen nach Beginn der Angriffe €7,7 Mrd. mit fossilen Brennstoffen — €513 Mio. pro Tag gegenüber €472 Mio. im Februar. Das Forschungszentrum CREA berechnete, dass sich der tägliche Exporterlös Russlands 24 Tage nach Konfliktbeginn im Vergleich zum Vorkriegsniveau im Februar um 20 % erhöht hatte. Die Financial Times nannte Russland ausdrücklich den «größten Gewinner» des iranischen Krieges.
Ein Paradox, das Washington eigenhändig löste: Um die Märkte zu beruhigen, setzte die Trump-Administration zeitweise Sanktionen gegen 30 russische Tanker mit insgesamt etwa 125 Mio. Barrel Öl an Bord aus. Parallel dazu kündigten die USA und Verbündete eine rekordverdächtige Freigabe strategischer Reserven an — 400 Mio. Barrel.
- Die täglichen Öleinnahmen Russlands stiegen nach Beginn des Konflikts um etwa 150 Mio. $ (Financial Times)
- Das Haushaltsdefizit der Russischen Föderation zu Beginn des Jahres 2026 belief sich auf rund 35 Mrd. $ — der iranische «Wind in die Segel» erlaubt Putin, unpopuläre Ausgabenkürzungen aufzuschieben
- Die Federal Reserve Bank of Dallas schätzt: Eine geschlossene Straße von Hormus würde das globale BIP-Wachstum im Jahresvergleich im zweiten Quartal um 2,9 Prozentpunkte senken
Iran handelt — aber womit genau
Der ehemalige iranische Außenminister Mohammad Javad Zarif, der 2015 das Atomabkommen mit der Obama-Administration ausgehandelt hatte, veröffentlichte einen Beitrag mit dem Vorschlag: Teheran begrenzt sein Atomprogramm und öffnet Hormus — im Austausch für die Aufhebung aller Sanktionen. Foreign Policy beschreibt diese Initiative anders: ein Versuch, militärische Niederlagen in diplomatische Gewinne umzuwandeln durch ein enges bilaterales Abkommen zwischen den USA und dem Iran, das die Interessen des Persischen Golfs außen vor lässt.
Die Struktur der Verhandlungen ist also folgende: Die Meerenge ist kein Zugeständnis Irans, sondern sein Hauptverhandlungsgegenstand am Verhandlungstisch. Je länger sie geschlossen bleibt, desto höher wird der Preis für ihre Öffnung.
Was das für die Ukraine bedeutet
Für Kiew ist die Rechnung einfach und ernüchternd: Jeder Tag einer geschlossenen Meerenge bedeutet eine zusätzliche Milliarde Euro pro Woche in den Schatz des Kreml. Genau dieses Geld erlaubt es Putin, den Krieg zu finanzieren, ohne innenpolitische Erschütterungen hervorzurufen, die durch Kürzungen der Sozialausgaben entstanden wären. Der Atlantic Council fordert den Westen ausdrücklich auf, den Sanktionsdruck gegen Russland parallel zum iranischen Konflikt zu verstärken — ansonsten schließt sich das Fenster der Möglichkeiten, Putins Haushalt zu schrumpfen, zusammen mit den diplomatischen Bemühungen um Hormus.
Wenn Washington einem Deal mit Teheran nach Zarifs Formel zustimmt, würde die Meerenge geöffnet, Öl würde billiger, und Russland würde seine iranische Prämie verlieren. Zogen sich die Verhandlungen hingegen in die Länge oder scheiterten sie, und bliebe die Meerenge noch Monate geschlossen, würde der Kreml eine Finanzspritze erhalten, die die Sanktionen von 2022–2025 nicht hatten stoppen können.
Die Frage ist nicht, ob die USA die Straße von Hormus gewaltsam öffnen könnten. Die Frage ist, ob Teheran zustimmt, sie selbst zu öffnen — und zu welchem Preis: Wenn Trump bereit ist, Sanktionen im Austausch für nukleare Beschränkungen aufzuheben, könnte dieses Abkommen für den Iran vorteilhafter sein als für alle anderen Beteiligten des Konflikts.
