Weniger als einen Tag nach der Öffnung ist die Straße von Hormus erneut geschlossen. Am 17. April kündigte der iranische Außenminister Abbas Araghchi an, dass die Passage für Handelsschiffe „vollständig geöffnet" ist — geknüpft an einen Waffenstillstand zwischen Israel und der Hisbollah im Libanon. Am 18. April teilte das Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) mit: die Kontrolle über die Straße sei „in den vorherigen Zustand zurückgekehrt" als Reaktion darauf, dass die amerikanische Blockade iranischer Häfen nicht aufgehoben wurde.
Was geschah zwischen Öffnung und Schließung
Ein vorübergehender Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran trat am 17. April nach 49 Tagen bewaffneten Konflikts in Kraft. Der Iran öffnete die Straße, stellte aber Bedingungen: nur Handelsschiffe, eine mit dem IRGC abgestimmte Route entlang der iranischen Küste, Frachten nicht aus „feindlichen Staaten". Nach Angaben von Iran International waren diese Bedingungen Teil eines pakistanischen Vermittlungsplans.
Trump dankte Teheran — präzisierte aber in demselben Beitrag auf Truth Social:
„Die Seeblockade bleibt in vollem Umfang gegen den Iran bestehen — bis zu dem Moment, in dem unser Abkommen mit dem Iran zu 100% erfüllt ist".
Donald Trump, Truth Social, 17. April 2026
Die iranische Seite nahm dies als Fortsetzung des Konflikts auf. Der Parlamentssprecher Mohammad-Baqer Qalibaf schrieb auf X: „Wenn die Blockade anhält — bleibt die Straße von Hormus nicht offen". Und sie blieb es nicht.
Warum die US-Blockade der zentrale Streitpunkt ist
Die amerikanische Blockade iranischer Häfen begann am 13. April nach dem Zusammenbruch von Verhandlungen in Islamabad, bei denen Delegationen aus Washington unter Führung von Vance und aus Teheran keine Einigung erzielen konnten. CENTCOM formulierte es deutlich: Die Blockade gilt für alle Schiffe, die iranische Häfen betreten oder verlassen, unabhängig von der Flagge. Nach Aussagen von Admiral Brad Cooper haben amerikanische Streitkräfte „die Seeschifffahrt mit dem Iran vollständig gestoppt". Bis zum 17. April hatten die US-Marine mindestens 21 Schiffe zurückgewiesen.
Teheran bezeichnete die Blockade als „Piraterie" und Verstoß gegen den Waffenstillstand. Das Problem besteht darin, dass der Waffenstillstandstext laut NBC News und AP keinen Mechanismus enthält, der die USA verpflichtet, die Blockade als Vorbedingung für die Öffnung der Straße aufzuheben — und nicht als Folge der Unterzeichnung des endgültigen Abkommens.
Was für den Rest der Welt auf dem Spiel steht
Vor Beginn des Konflikts passierten etwa 20% des weltweiten Seetransports von Rohöl und 20% des verflüssigten Erdgases durch die Straße von Hormus. Der Leiter der Internationalen Energieagentur Fatih Birol nannte die aktuelle Situation am 16. April die „größte Energiekrise, die wir je hatten".
- Die Europäische Kommission erhielt eine Warnung des Airports Council International: Ein Mangel an Flugbenzin könnte bereits Anfang Mai beginnen.
- Nach Angaben der IEA stammten 75% der europäischen Flugbenzinimporte aus dem Nahen Osten über Hormus — es gibt Reserven für „etwa sechs Wochen".
- In den USA erreichte der durchschnittliche Benzinpreis nach Angaben der AAA 4,11 Dollar pro Gallone.
- Rohöl näherte sich nach Ankündigung der amerikanischen Blockade 100 Dollar pro Barrel.
Der französische Präsident Macron und der britische Premierminister Starmer führten am 17. April in Paris einen Gipfel mit Verbündeten durch. Ihr Plan — eine „neutrale" Seemission nach Beendigung des Konflikts ohne US-Beteiligung zu schaffen. Dies ist derzeit ein Szenario für danach, nicht für jetzt.
Die Struktur der Falle
Die Situation sieht aus wie konstruktive Mehrdeutigkeit, die beide Seiten in unterschiedlichem Sinne zufriedenstellt. Der Iran öffnete die Straße — und demonstrierte guten Willen. Die Straße ist geschlossen — und erhält den Druck bei den Verhandlungen aufrecht. Die USA behielten die Blockade als Druckmittel für ein endgültiges Abkommen, aber sie gibt Teheran auch einen Grund zur Eskalation.
Trump erklärte an Bord der Air Force One: „Sobald das Abkommen unterzeichnet ist — endet die Blockade". Aber das Abkommen ist derzeit nicht unterzeichnet, die Verhandlungsfristen sind unklar, und der Waffenstillstand gilt nur zehn Tage.
Wenn sich die USA und der Iran bis Ende der Woche nicht einigen, ob die Aufhebung der Blockade eine Vorbedingung oder eine Folge des Abkommens ist, wird ein weiterer Zyklus von Öffnung und Schließung der Straße von Hormus fast unvermeidlich — und dann wird die Frage der „sechs Wochen Flugbenzin" für Europa von einer IEA-Warnung zu einer betrieblichen Realität.
