155-mm-Granate Sceptre hielt 18.000 g stand und zündete Staustrahltriebwerk im Flug – Premiere in der Geschichte der NATO-Artillerie

Tiberius Aerospace bestätigt Flugtest des Sceptre: Das Geschoss überstand den Abschuss aus der M777, zündete sein Flüssig-Staustrahltriebwerk und absolvierte einen stabilen, gesteuerten Flug. Die Reichweite beträgt 150 km, der Preis liegt unter 10 Prozent der Kosten von GMLRS.

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Снаряд Sceptre (Фото: Tiberius Aerospace)

Am 22. April 2026 kündigte das britisch-amerikanische Unternehmen Tiberius Aerospace einen erfolgreichen Flugtest des Geschosses Sceptre (TRBM 155HG) an – des weltweit ersten 155-mm-Geschosses mit Staustrahltriebwerk, das aus einer Standard-NATO-Haubitze abgefeuert wurde. Die Tests fanden auf einem Testgelände in New Mexico mit der BAE Systems M777-Haubitze statt.

Was die Tests bestätigten

Die Hauptherausforderung für solche Systeme ist nicht die Reichweite, sondern die Physik des Starts. Bei dem Schuss erfährt das Geschoss Beschleunigungen von etwa 18.000 g. Die Tests bestätigten, dass Sceptre nach dem Austritt aus dem Lauf sein Staustrahltriebwerk erfolgreich zündet, in stabilen aerodynamischen Flug übergeht und eine Kurskorrektur durchführt. Die Anfangsgeschwindigkeit nach dem Schuss – etwa Mach 2,4 – reicht aus, um den Staustrahler ohne zusätzlichen Beschleuniger zu starten.

«Dies ist ein grundlegender Wandel dessen, wozu Artilleriesysteme auf dem modernen Schlachtfeld in der Lage sind».

Tiberius Aerospace, Pressemitteilung, 22. April 2026

Laut Unternehmensangaben erreicht Sceptre eine Reichweite von bis zu 150 km, entwickelt eine Geschwindigkeit von etwa Mach 3,5 und operiert in Höhen von über 65.000 Fuß (etwa 20 km) – über den meisten elektronischen Kampfsystemen. Die Zielgenauigkeit liegt bei unter 5 Metern, auch in Umgebungen mit GPS-Störungen, dank hybrider GPS/INS-Navigation mit KI-Korrektur.

Technische Charakteristiken

  • Startmasse: 47,5 kg, Länge – 155 cm
  • Sprengkopf: 5,2 kg Nutzlast
  • Lenkung: GPS/INS + Optionen SAL (halbaktives Laser) und ARH (aktive Radarzielsuchung)
  • Kompatibilität: Standard 155-mm NATO-Haubitzen (M777, Archer und weitere in Zertifizierung)
  • Lagerdauer: über 20 Jahre

Wo die Grenze zur Rakete liegt – und warum das wichtig ist

Sceptre besetzt eine Nische zwischen gelenkten Geschossen wie Excalibur (Reichweite bis 57 km, Preis ~$100.000) und HIMARS-Raketen. ER GMLRS deckt ähnliche 150 km ab, benötigt aber spezialisierte Startplattformen und kostet für den Export bis zu $500.000 pro Stück. Sceptre kostet nach Aussage von Tiberius weniger als 10% des Preises einer Standard-GMLRS (~$168.000) – also schätzungsweise unter $17.000, obwohl das Unternehmen den genauen Preis nicht öffentlich bekannt gegeben hat.

Das Produktionsmodell ist unkonventionell: Tiberius behält das geistige Eigentum, lizenziert die Produktion aber an Drittauftragnehmer in verschiedenen Ländern. Nach Aussage des CEO des Unternehmens sind die ersten Kunden bereits bestimmt, und die Serienproduktion ist für Ende 2025 – Anfang 2026 geplant. Tests werden alle drei bis vier Wochen durchgeführt.

Kontext für die Ukraine

Die ukrainischen Streitkräfte nutzen die M777 – eine der wichtigsten Plattformen, für die Sceptre zertifiziert wird. Die aktuelle Reichweite des Haubitzenfeuers ist auf 40–57 km begrenzt, selbst mit Excalibur, während russische Systeme wie S-300/S-400 und Munitionslager tiefer im rückwärtigen Gebiet positioniert sind. Sceptre würde diese Lücke theoretisch schließen, ohne zusätzliche Startplattformen zu benötigen.

Allerdings gibt es bislang keine bestätigten Verträge mit der Ukraine oder offizielle Interessensbekundungen des Verteidigungsministeriums. Das Unternehmen nennt keine spezifischen Kunden.

Falls Tiberius sein Versprechen für Serienlieferungen bis Ende 2025–2026 erfüllt und die angegebene Preisspanne bestätigt, ist die Frage einfach: Wollen Länder, die M777-Nutzer sind, teure Raketensysteme kaufen, wo ein modernisierter Artilleriepark ausreicht – und wird Sceptre unter echten Kampfbedingungen bewährt und nicht nur auf einem Testgelände in New Mexico.

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