Als der Gaspreis am niederländischen TTF-Hub innerhalb weniger Wochen auf über €60 pro MWh in die Höhe schoss – fast doppelt so hoch wie im Vorjahr – wurden in mehreren europäischen Hauptstädten erneut Forderungen nach einer möglichen Rückkehr zu russischen Lieferungen laut. Rom antwortete mit einer Absage.
«Noch zu früh» – aber die Frist steht bereits fest
«Ich setze weiterhin darauf, dass wir, wenn das Problem wirklich akut wird – und das ist Januar 2027 – Fortschritte in der Friedensfrage für die Ukraine erreichen werden», sagte Premierministerin Giorgia Meloni Journalisten in Verona, wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtete. Daraufhin fügte sie etwas hinzu, das die Aussage von einer diplomatischen Formel zu einer strategischen Position machte: «Wir dürfen nicht vergessen, dass wirtschaftlicher Druck auf Russland letztendlich die stärkste Waffe ist, die wir haben, um Frieden zu schaffen».
Der Kontext dieser Aussage ist nicht abstrakt. Der Konflikt im Iran hat die Straße von Hormus faktisch blockiert, durch die etwa 20% des weltweiten Gases und Öls fließen. Europäische Speicher sind nach dem harten Winter 2025–2026 nur zu 30% gefüllt. Nach Angaben des Atlantic Council verdrängen asiatische Käufer Europa bereits bei amerikanischen LNG-Tankern – eine Konkurrenz, die die Alte Welt preislich verliert.
Was die russische Pipeline ersetzte
Vor der großflächigen Invasion versorgte Russland etwa 40% der italienischen Gasimporte. Bis 2025 ist dieser Anteil faktisch auf Null gesunken. Nach Angaben von Analysten des Italian Facts Energy deckt Algerien über die Pipeline Transmed nun etwa 36% der Lieferungen, Aserbaidschan über die TAP – weitere 15–16%. Den Rest besorgt man sich über LNG-Terminals – aus den USA, Katar und Nordafrika.
Im Juli 2025 unterzeichnete ENI einen 20-jährigen Vertrag mit dem amerikanischen Unternehmen Venture Global zur Lieferung von 2 Millionen Tonnen LNG pro Jahr aus einem neuen Terminal in Louisiana – Teil dessen, was Analysten von Decode39 als «transatlantischen Energiekorridor» zur Ablösung des Moskauer Korridors charakterisieren.
«Die Regierung Meloni setzt, im Gegensatz zu anderen, auf eine strukturelle Abkopplung von der russischen Energiewirtschaft und konzentriert sich auf alternative Verträge mit Nordafrika und transatlantischen Partnern».
Decode39, Analyseportal zur italienischen Außenpolitik
Der Preis der Unabhängigkeit – auf den Rechnungen
Die Diversifizierung kostet buchstäblich viel. Nach Eurostat-Daten für die erste Hälfte von 2025 belegt Italien den vierten Platz in der EU für die Gaspreise für Haushalte – 0,088 Euro pro kWh, über dem EU- und Eurozonendurchschnitt. Zum Vergleich: Vor Beginn des Großangriffskriegs zahlte Rom deutlich weniger für Gas – gerade wegen billiger Langzeitverträge mit Gazprom.
Das heißt, jede italienische Familie zahlt bereits den geopolitischen Wahlkurs ihres Landes in den Nebenkosten. Die Frage ist, ob sie das versteht – und ob sie bereit ist, weiterzuzahlen, wenn die Krise bis zur Sommereinspeisung andauert.
Ein Riss in der Koalition
Melonis Position ist selbst innerhalb ihrer eigenen Regierung nicht konsensfähig. Die Lega-Partei von Matteo Salvini forderte bereits, eingefrorene russische Vermögenswerte an Moskau zurückzugeben. Außenminister Antonio Tajani reagierte scharf: «Die Linie wird vom Premierminister vorgegeben – und ich teile sie», berichtet Bloomberg. Aber die bloße Tatsache einer öffentlichen Auseinandersetzung innerhalb der Koalition zeigt: Der gesellschaftliche Druck durch Gasrechnungen wandelt sich in politischen Druck um.
Unterdessen unterzeichnete Meloni im August 2025 zusammen mit Macron, Merz, Starmer und anderen Führungspersonen eine gemeinsame EU-Erklärung: «Wir werden die Sanktionen und breitere Wirtschaftsmaßnahmen gegen Russlands Kriegswirtschaft weiter verschärfen» – bis ein gerechter Frieden erreicht ist.
Bis Januar 2027 – oder was?
Meloni hat praktisch ein Datum genannt: Falls bis zum Beginn der Heizperiode 2026–2027 kein Frieden in der Ukraine erreicht wird, muss sich Rom zwischen Sanktionsdisziplin und Wählerrechnungen entscheiden. Bei heutigen Preisen und blockierter Straße von Hormus sieht diese Arithmetik nicht mehr abstrakt aus. Falls die EU keine neuen Lieferungen erschließt oder der LNG-Markt sich bis Herbst nicht stabilisiert – könnte die Frage «zurück oder nicht» ganz anders gestellt werden, als heute in Verona.
