Actualités d'affaires, entrepreneuriat et startups dans la région de Kyiv
Sur le territoire du légendaire studio cinématographique, une tentative est en cours pour allouer une parcelle de terrain à la construction de bureaux. Le parquet qualifie cette action de tentative de détournement de biens publics.
Le réseau de beauté et d'hygiène augmente ses investissements de 20% — un signal montrant que la grande distribution mise sur la stabilité du marché intérieur.
Le Cabinet des ministres a transféré à l'État Service spécialisé du transport les pouvoirs de donneur d'ordre unique pour les travaux et les achats destinés aux routes de première ligne — celles empruntées par les équipements militaires, utilisées pour évacuer les blessés et acheminer les fournitures. Cette décision élimine la double subordination qui ralentissait auparavant le début des travaux.
L'entreprise municipale « Irpinvodocanaль » a lancé des poursuites judiciaires contre les mauvais payeurs — 10 % des abonnés n'ont effectué aucun paiement. Cependant, l'entreprise elle-même a une dette problématique envers Kyivvodocanaль.
Depuis août 2025, les drones ukrainiens ont endommagé 16 des 38 raffineries pétrolières russes, limitant le traitement à plus d'un million de barils par jour et ramenant les exportations de diesel au niveau de 2020, en dessous des chiffres d'avant-guerre.
Une frappe du 3 avril a détruit presque une rue entière dans cette ville, l'un des principaux carrefours ferroviaires sur la route de Kiev vers l'Occident. Un mort et sept blessés, dont trois enfants.
Les analystes norvégiens ont calculé : pour réorienter les livraisons du « Yamal LNG » vers l'Asie après l'interdiction de l'UE, la Russie manque de 25 à 35 pétroliers. Ils n'ont nulle part où les trouver — ni les construire, ni les affréter sous la pression des sanctions.
L'enquête a établi qu'un entrepreneur avait falsifié un contrat de distribution d'électricité en désignant un immeuble résidentiel comme consommateur, alors qu'il alimentait en réalité un centre commercial. La différence entre le tarif domestique et le tarif commercial s'était transformée en avantage systématique pendant près de cinq ans.
Le Bureau national anticorruption a conclu son enquête et a renvoyé l'acte d'accusation à la Cour anticorruption suprême. Deux suspects sont accusés d'avoir causé des préjudices à une entreprise d'État pour un montant d'environ 12 millions de hryvnias.
L'UKAB a enregistré une augmentation du prix du gâteau de Pâques maison de 12,2% sur un an. Mais le véritable record de renchérissement ne concerne pas les œufs, mais le lait, qui a augmenté de près de 50%.
Mars 2026 a établi un record d'importations de carburant diesel depuis 2021 : le carburant sera suffisant, mais les traders ne savent pas encore quel sera son prix en avril.
Dmitro Natualkha a mené le premier audit après 18 mois de vide managérial au Fonds — et a découvert un tableau peu encourageant : la plupart des objets en attente de privatisation ne valent pas le papier utilisé. Mais le vrai problème n'est pas le gaspillage, c'est ce qui reste.
Au cours des 4-5 avril, plus de navires que jamais depuis le début des tensions régionales ont traversé le détroit d'Ormuz. Le chiffre est simple — les conclusions sont plus complexes.
Bout a rejoint l'entreprise quand elle comptait dix employés, et il la quitte en ayant laissé derrière lui plus de 90 milliards de hryvnia d'actifs publics vendus. La question de savoir qui gérera le système par la suite reste ouverte.
Sur fond de fermeture de facto du détroit d'Ormuz, Saudi Aramco a augmenté le prix de l'Arab Light pour l'Asie à 19,50 dollars le baril. Le marché attendait 40 dollars — et cet écart est plus important que le record lui-même.
Le SBU, le BEB et le Bureau du procureur général ont annoncé des soupçons contre le directeur d'une entreprise privée et un fonctionnaire d'une entreprise d'État. Un examen judiciaire et économique a estimé les dommages à 295 millions de hryvnias.
Le Golfe Persique est fermé, les prix du gaz ont grimpé de 70%, ceux du pétrole de 50%. La Commission européenne demande déjà aux pays de ne pas répéter ce qu'ils ont fait il y a trois ans — et qui a provoqué une inflation incontrôlable.
Après cinq frappes en dix jours, le port balte a repris ses activités. La reprise de la logistique ne signifie pas la reconstruction des infrastructures — huit des dix-huit réservoirs de Novatek restent endommagés.
En mars 2026, le prix au mètre carré dans les logements neufs de Transcarpatie a chuté de 7,5 % — la plus forte baisse parmi toutes les régions. Paradoxe : c'est précisément ce marché, alimenté pendant trois ans par la migration liée à la guerre, qui a été le premier à se refroidir.
Le carburant solide pour missiles est l'une des principales pénuries du réarmement de l'Europe. Fire Point, entreprise ukrainienne, construit une usine dédiée à cette production — près d'une base hébergeant des F-35 — avec l'ambition de couvrir les besoins de l'ensemble du continent.
Trump a promis d'ouvrir le détroit d'Ormuz et de « s'emparer du pétrole ». Les services de renseignement américains ne sont pas d'accord : le contrôle du détroit est peut-être la seule chose qui fait de l'Iran un acteur sérieux dans les négociations avec Washington.
En 2025 : l'Ukraine a extrait 16,97 milliards de mètres cubes de gaz — soit 10 % de moins qu'un an plus tôt. Derrière ce chiffre : des infrastructures détruites, l'arrêt forcé de puits et la question de savoir si les investissements privés sauront compenser les pertes causées par les frappes de missiles.
Le président de BYD, Wang Chuanfu, a reconnu sans détour que la hausse des prix du pétrole liée au conflit au Moyen-Orient agissait comme un catalyseur des ventes internationales de l'entreprise. Prévision : +15 %. Derrière ces chiffres se pose une question gênante pour tous.
Pour la première fois en huit ans, aucune des 17 routes autorisées ne bénéficiera d'une augmentation saisonnière de la vitesse. Derrière les chiffres — pas seulement les nids-de-poule après l'hiver, mais une logique de réduction progressive : 8 tronçons en 2024, 4 en 2025, zéro en 2026.
Le métro de Kyiv a enfin reçu l'avis de l'expertise d'État pour la réfection d'un tunnel en affaissement sur la ligne bleue. Les travaux, initialement prévus pour 2024, coûteront près de deux milliards — et cela en pleine guerre.
Depuis le 31 mars, les stations‑service polonaises ne peuvent pas vendre de l'essence 95 à plus de 6,16 zloty par litre. En cas de non‑respect, l'amende peut atteindre 1 million de zlotys. Comment cela fonctionne‑t‑il et les prix se maintiendront‑ils ?
Ukrzaliznytsia organise cinq ventes sur Prozorro.Sale le 7 avril — prix de départ : 4,48 millions de hryvnias. Derrière ces chiffres, une question que la société n'a toujours pas résolue.
L'Ukraine triple presque ses exportations d'huile de colza — mais au détriment des agriculteurs, qui ont perdu des centaines de millions de dollars en raison de prix d'achat artificiellement abaissés. Victoire pour l'industrie de la transformation ou subvention au détriment des agriculteurs ?
La chambre d'appel de la Haute Cour anticorruption (VAKS) a réduit la peine de Yevhenii Dykhne à quatre ans et a diminué le montant des préjudices, de 11 millions à 1,3 million de hryvnias (UAH) — mais a confirmé sa culpabilité. L'affaire, qui depuis 2020 pose la question de la frontière entre le risque assumé par le dirigeant d'une entreprise publique et l'abus de fonction, demeure un précédent.
Un ralentissement des exportations pourrait laisser dans les entrepôts plus de céréales que lors du blocus de 2022. En juillet, les anciens stocks se joindront à la nouvelle récolte — les prix baisseront alors, et il pourrait manquer de place.