Actualités d'affaires, entrepreneuriat et startups dans la région de Kyiv
La fermeture du détroit d'Ormuz en raison de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran a fait monter le prix du baril de pétrole norvégien à 107 dollars. Oslo a enregistré les plus importantes revenus pétroliers de son histoire — sans exprimer publiquement le moindre malaise moral.
L'entreprise a lancé un système d'évaluation pour les utilisateurs de trottinettes électriques. Une mauvaise note pourrait limiter l'accès au service.
Orest Mandziy est arrivé à la Douane d'État en provenance du NABU — avec l'expérience des enquêtes, mais sans les leviers qui déterminent réellement qui paie et combien à la frontière.
Gazprom a livré un deuxième chargement de GNL de «Port» au terminal de Beihai — à bord d'un navire soumis aux sanctions américaines. La Chine apparaît désormais dans les données publiques de suivi des navires et ne dissimule plus sa route.
À Ouzhgorod, un résident aux revenus moyens consacre 92% de son salaire pour un simple appartement d'une pièce. Ce n'est pas simplement un record — c'est un piège systémique.
L'État du Maine est devenu le premier aux États-Unis où les législateurs ont voté pour un moratoire complet sur les grands centres de données. Cependant, la gouverneure Janet Mills n'a pas encore signé le projet de loi — et ses hésitations révèlent un véritable clivage dans les débats sur l'infrastructure d'IA.
Les États-Unis ont complètement bloqué les ports iraniens suite à l'échec des négociations au Pakistan. L'économie, qui repose sur les exportations pétrolières, est désormais privée de sa principale source de devises fortes — et c'est précisément cela, plutôt que les bombardements, qui pourrait s'avérer être une véritable pression sur Téhéran.
Washington a renoncé à la pratique qui permettait au pétrole « hostile » d'accéder au marché. Les prix, les alliés et la géopolitique — dépendent directement d'une seule décision.
Le nouveau Premier ministre de la Hongrie, Péter Magyar, a promis de suspendre les informations des médias d'État immédiatement après la formation du gouvernement. Le problème est que 80 % des médias hongrois sont contrôlés par les partisans d'Orbán — et aucune loi ne changera cela du jour au lendemain.
Quelques jours avant la rupture officielle, un arbitre indépendant de la fédération internationale FIDIC a statué que les actions de l'entreprise « Ville verte » contrevenaient aux conditions du contrat. Le diplomate polonais a utilisé cette décision comme un levier de pression — mais le problème va bien au-delà d'un scandale diplomatique.
Les ventes d'allumettes de designer chez Selfridges ont augmenté de 121 % — et ce n'est pas une caprice des riches, mais le symptôme d'une économie dans laquelle les gens recherchent le minimum de luxe autorisé.
Le Cabinet des ministres a autorisé la Banque d'État des terres à utiliser le programme de compensation gouvernementale pour le déminage. Pour ce bailleur d'État, cela signifie des économies de centaines de millions — pour les agriculteurs, un accès potentiel à de nouvelles parcelles dans les régions proches du front.
Le 15 avril, le cinéma du centre commercial "Magelan" ferme ses portes, l'un des premiers établissements de ce type à ouvrir dans le réseau kiévien. Cette fermeture ne signifie pas l'effondrement du réseau, mais plutôt son réorganisation : tandis qu'une salle cesse ses activités, une autre, à Vychnevé, fonctionne déjà avec la technologie de projection laser.
Rich Starry, un pétrolier chinois soumis aux sanctions américaines, a traversé le détroit sans entrave dès le deuxième jour suivant l'imposition du blocus de Trump. Il s'agit du premier test pratique de la nouvelle opération maritime — et il a révélé ses limites.
Le détroit d'Ormuz fermé et le doublement des prix du gaz n'ont pas changé la position de Rome : la Première ministre Giorgia Meloni a qualifié la pression économique sur la Russie de « l'arme la plus puissante » pour parvenir à la paix — et a donné à Moscou jusqu'en janvier 2027.
Naftogaz a nommé cinq membres au conseil de surveillance des « Réseaux de distribution de gaz d'Ukraine » : trois membres indépendants et deux représentants de l'actionnaire. Cette mesure s'inscrit dans une réponse systémique au scandale de corruption « Minditchgate », qui a démontré que l'absence de contrôle indépendant dans les entreprises d'État coûte plus cher que sa mise en place.
En mars 2025, les revenus pétroliers de la Russie ont atteint 19 milliards de dollars — le double de février, qui avait été le pire mois depuis le début de l'invasion à grande échelle. La résilience de la flotte fantôme et la réorientation des routes maritimes se sont à nouveau avérées plus fortes que les attaques.
L'ONAC a obtenu l'extradition d'Allemagne d'Igor Troushenko, homme d'affaires que la Cour anticorruption a condamné par contumace à 3 ans et 10 mois pour complicité dans un schéma impliquant des céréales d'État pour un montant de 13,4 millions de hryvnia. Le verdict, rendu en décembre 2025, n'est pas encore définitif — l'appel est en cours.
Téhéran a accepté d'ouvrir le détroit d'Ormuz selon les conditions de l'armistice, mais n'est physiquement pas capable de le faire — les mines marines ont été posées de manière désordonnée, certaines dérivent, et il n'existe pas de dragueurs de mines ni en Iran ni à proximité du détroit aux États-Unis.
La Maison-Blanche a présenté le projet des « Arcs de l'Indépendance », un monument monumental que l'administration Trump qualifie de « plus grand et plus beau du monde ». Le 16 avril, la Commission des beaux-arts des États-Unis examinera officiellement le projet.
Le 13 avril, le train n°351 arrivera pour la première fois à la gare de Revaka — à 10 minutes de trajet de la gare centrale de Chișinău jusqu'à l'aéroport. Si la demande se confirme, l'arrêt deviendra permanent — et cela changera la logique de tout le trafic.
Tokyo a approuvé de nouvelles subventions de 4 milliards de dollars pour Rapidus, une startup d'État qui n'a pas encore produit de puces en série, mais qui est déjà en pourparlers avec plus de 60 clients potentiels. Son principal client et actionnaire simultanément est Fujitsu.
Les États-Unis ont signé un contrat de 4,7 milliards de dollars avec Lockheed Martin pour accélérer la production d'intercepteurs Patriot. Le rythme annuel passera de 600 à 2 000 missiles, mais de manière progressive sur une période de sept ans.
Le groupe Bratinovskyi a finalisé la consolidation de ses actifs par l'émission d'actions supplémentaires. Qu'est-ce que cela signifie pour l'entreprise et le marché.
Après une trêve de deux semaines entre les États-Unis et l'Iran, moins d'une dizaine de navires ont traversé le détroit. Téhéran a imposé une limite au trafic, percevoir des droits dépassant le million de dollars par traversée et exige le paiement en bitcoins ou en yuans — un système qui pourrait en lui-même violer les sanctions.
Alors que Bruxelles prépare une interdiction du GNL russe à partir de 2027, les acheteurs européens ont augmenté leurs importations du projet sibérien « Yamal GNL » de 17 % — et dépendent structurellement de ces livraisons pour au moins encore un an.
Le terminal « Sheskharis » reprend l'expédition de pétroliers après cinq jours d'arrêt, mais une autre infrastructure portuaire — le pipeline CPC, qui achemine 80 % du pétrole kazakh — a subi des dommages menaçant les actifs des géants américains Chevron et ExxonMobil.
La démission de Stefano Gabbana de son poste de président de Dolce & Gabbana a eu lieu en décembre - et a été tenue secrète pendant quatre mois. Tout s'explique désormais : la marque négocie le refinancement de sa dette de 300 millions d'euros, tandis que Gabbana lui-même cherche un acheteur pour sa participation de 40%.
L'ARMA a découvert dans le domaine de l'ex-ministre de l'Intérieur Zakhartchenko des personnes disposant d'un « contrat de sous-location » dénué de valeur juridique. Il s'agit du deuxième scandale entourant ce bien : auparavant, l'ex-ministre Halushchenko, soupçonné de corruption, y aurait vécu secrètement.
Le 9 avril, le super-pétrolier Arhimeda battant pavillon russe a traversé le détroit d'Ormuz en ballast et a changé sa destination depuis l'île iranienne de Kharg vers un statut « for orders ». Pour les navires battant pavillon de la Fédération de Russie, une telle route est l'exception plutôt que la règle.